外观酷似保时捷帕拉梅拉，价格或许超过35万，造车遇到大坎儿，刚刚步入2023年，小米轿车的谍照和一些不太好的消息就走进了咱们的视界，被视为“全村希望”的小米轿车，它的一举一动都会分外引起咱们的关注。最......
小米汽车的智能化是新势力最弱,
外观酷似保时捷帕拉梅拉，价格或许超过35万，造车遇到大坎儿，刚刚步入2023年，小米轿车的谍照和一些不太好的消息就走进了咱们的视界，被视为“全村希望”的小米轿车，它的一举一动都会分外引起咱们的关注。
最近不少人拍到了小米轿车的谍照，在宣告造车一年半之后，小米轿车最奥秘的面纱被揭开了一些，但是不少人现已开端绝望了，外观原创度低，就一颗激光雷达，定价或许也不会和年轻人交个朋友。在2024年小米轿车就要正式量产了，还有一年的时间，头部新势力们，还有那些正在回身的大厂们，注定不会原地踏步，到那时这样的小米轿车的竞争力还强吗？
结合现在爆出的消息和真实谍照，咱们能够大概勾勒出小米轿车在2024年会以什么样的面貌，什么样的智能化水平与咱们见面。
小米轿车的产品定价估计会在25万元-35万元间，像咱们一直喊的14.99万、19.99万交个朋友，几乎是不太或许。硬件方面会有400V和800V
平台，电池会采用比亚迪的磷酸铁锂或许宁德时代的麒麟电池。
在智能化方面，价格不同的车型或许会有差异，入门车型的智能驾驭估计只会配一个博世根底的L2级辅佐驾驭体系，也就是现在不少自主
品牌都在用的，那个1个单目摄像头+5个毫米波雷达的硬件体系，能够完成根底的ACC，假如加入高精地图，或许其他辅佐芯片，有或许能够完成高速领航功用。
中高配车型估计会搭载以英伟达Orin芯片为中心的高阶辅佐驾驭体系，这也是之前小米发布自动驾驭测试视频中，演示的那套体系，双目视觉+前向的禾赛AT128激光雷达，或许还会有侧向的补盲激光雷达，之前咱们在小米的专利中发现过有其他激光雷达搭载的或许。估计这套体系能够完成高速领航功用和城市辅佐驾驭。之前咱们看小米的自动驾驭测试视频，为小米捏了一把汗，它演示的小米自动驾驭在2022年下半年的水平，与2-3年前蔚小理自动驾驭的水平相似，数据量太少，几乎是全场景的应对都需要进一步优化，数据量太少是一大下风。
座舱方面估计会搭载高通骁龙的8295芯片，与集度的ROBO-01和02的芯片相同，2023年应该是8295芯片大规模量产装车的开端，近百位的新能源车型和不到10万元的车型都在运用高通8155芯片，的确让厂家们不太有好故事可讲，运用向8295上进攻，是一定的。其实座舱方面也是咱们比较期待的，由于小米的MIUI融合到车机体系中，肯定会让整体的体验很不相同。
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雷客 文章链接：https://auto.leikw.com/car/vn57830.html
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