9月7日，我们从华晨鑫源官方了解到，旗下中型MPV――金海狮正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为6.09-7.29万元。同时，新车有多种动力和座椅组合可选，丰富不同消费者的购车需求。关于新车详细售价，请见下表：
金海狮 指导售价动力版本车型售价（万元）1.5L+5MT工程狮6.09旅行狮6.391.6L+5MT工程狮（厢货版）6.09旅行狮（厢货版）6.392.0L+5MT工程狮6.69工程狮（厢货版）6.69旅行狮（9座版）7.29◆ 新车特点
外观来看，金海狮采用全新的SRM车标，配合面积更大的中网设计、精致的熏黑前大灯、流水转向灯等，看起来更加大气，整车辨识度也得到了较大提升。
车身侧面，新车采用经典的侧滑门设计，同时增加了当下较为流行的悬浮式车顶设计，整车的视觉效果更具商务质感。同时，区域平直的车顶设计，也进一步提升了车内乘客的头部空间，从而获得不错的乘坐感受。
车尾对于这类车型来说都没有太多的设计亮点，像常见的竖状的尾灯，牌照框上的装饰等，一切都是常规操作。外观综合来看，车头以及车侧融入了部分当下流行的设计元素，当然好看与否是一个非常主观的问题，这个还要看每个人的审美，它给我的感觉就是一切都比较质朴，和它的产品定位还是比较搭的。
进入车内，新车采用富有档次感和实用感的设计风格，看起来较为稳重。具体来看，新车采用较大尺寸的中控屏幕，极大程度上减少了物理按键，看起来十分简洁。可以看到，新车在中控区域使用了大面积的菱形元素饰板，提升档次感。配置方面，新车将提供倒车影像等。
在乘坐方面，身高为190cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余两拳；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余四指，腿部空间则为一拳三指，表现较为出色。
保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，五座版车型头部空间依旧为两拳，腿部空间在三圈左右，乘坐空间非常可观。而七座版车型的第三排头部空间几乎拥有两拳半的头部空间，腿部空间在两指到一拳+4指的表现，只要合理分配空间，乘坐空间都不局促。
同时，七座版车型的第二排座椅中间通道拥有260mm，进出第三排非常轻松。此外，五座和七座版车型的后排座椅都是固定式，前者后备厢进深为1430mm，后者为850mm。尾门开启后后备厢地板离地高度分别为1920mm和640mm，搬卸物品高度适中且不易磕到头。
动力方面，新车将提供1.5L、1.6L、2.0L三款发动机，其最大净功率分别为78千瓦、85千瓦以及101千瓦。传动方面，新车全系匹配5速手动变速箱。车身尺寸方面，新车的长宽高为4890/1700/1995mm，并将提供2、5、6、7以及9座等18种座椅组合可选。
◆ 试驾体验
在动态体验方面，此前我们编辑表示：在我们此次试驾的贵州黔西南地区，这里山路崎岖并且有很多急弯，所以对于动力的需求更高，根据厂家介绍2.0L的车型也主要销售在贵、川、渝等地，而像1.5L和1.6L车型则面向平原地区的市场更多一些。而在实际驾驶过程中，2.0L车型的低扭表现更好，在熟悉车辆车辆后半坡起步比1.5L车型要轻松不少。
在悬架方面，金海狮采用的是前麦弗逊式独立悬架，后整体桥式，弹性元件是5片变截面钢板，在承载性方面会有更好的表现，而在实际驾驶过程中钢板弹簧的特征还是比较明显的，在较大的坑洼和减速带时，后排的跳跃感会比较明显。从悬架的形式就能够清楚的看出这款产品对于舒适性和承载性的取舍。
◆ 竞品车型
『东风风行菱智PLUS』
在10万元内的入门级宜商宜家这一细分市场中，有着几款中国品牌车型，例如我们熟悉的东风风行菱智系列、江淮的瑞风系列产品，而金海狮也正是瞄准这一市场，他们的主要受众人群是个体户居多或初创期的小微企业，其诉求主要集中在了价格/空间/承载/舒适性等方面。
◆ 编辑点评
金海狮这款产品的优点就是动力选择多，更大的内部空间让它在商用载物时更有优势些，此外它8年或20万公里核心零部件的超长质保也让购买它的用户后期用车更省心。同时，根据此前的动态体验来看，在驾驶层面如果您之前驾驶过微面或者微卡车型的话，对它的整体驾驶体验感会比较熟悉，能给你带来最简单的机械感。今天这款车上市了，您觉得怎么样呢？
