代表东风汽车集团正式进军电动的猛士品牌战略发布会正式举行SUV市场。在新闻发布会上，东风汽车董事长朱延峰表示，定位为豪华电动越野文化领导者的猛士技术将与用户共同创造豪华电动越野生态。这次新闻发布会共出......
代表东风
汽车集团正式进军电动的猛士
品牌战略发布会正式举行SUV市场。在新闻发布会上，东风汽车董事长朱延峰表示，定位为豪华电动越野文化领导者的猛士技术将与用户共同创造豪华电动越野生态。
这次新闻发布会共出现了两款概念车，分别是猛士M-Terrain、M-Terrain S。其中，第一辆新车将基于M-Terrain概念车(四门版)建成，2023年开始量产投放。
从军用到民用，从传统燃料汽车到新能源汽车，对东风汽车来说是一段新的旅程。电动猛士队的推出是东风汽车集团东方风计划的重要篇章，也是科技转型行动的重要内涵。朱延峰说：猛士品牌承载着民族品牌向上的使命和责任 。”
虽然目前新能源汽车市场竞争激烈，但新能源硬越野车依然是蓝海，没有企业深入培育这一细分领域。然而，这片蓝海并不容易发展。根据研究机构的数据，2020年，中国国产越野车(非承载式)SUV，不含皮卡)整个乘用车市场销量的渗透率仅为0.9%，市场规模不大。
对于目前的汽车市场，东风汽车集团副总经理、党委常委尤正认为，今天的汽车市场是技术体系能力、产品创新能力、趋势洞察判断等软硬实力的综合
游戏 。因此，东风最前瞻
性的原创技术和6年产品积累的战士可能会给客户带来新的体验。
对于东风汽车来讲，多年生产军用车辆的经验让其成为硬派越野车生产专家。在运营方式上面，竺延风表示要以全新模式发展猛士事业，以客户为中心，构建敏捷高效的市场化机制。
猛士汽车科技公司CEO曹东杰介绍，猛士将以用户为中心，依托无限连接的数字营销系统，实现渠道面向用户、生态愉悦用户、服务保障用户、数字连接用户的闭环。猛士科技将构建以圈为重点的用户运营系统，实现代理与直销模式的有机结合，为用户提供专属的管家服务，根据场景需求定制服务内容，覆盖用户的全场景能源需求。猛士队可能成为这个蓝海市场的先驱和领导者，拥有全新的运营模式和强大的硬核越野车制造能力。
