近年来,我国新能源市场需求不断增长,而且我国电动车智造能力得到提高,因此许多国外品牌纷繁向我国市场退让或寻求协作与跨界。最近,奥迪也加入了这一队伍。群众轿车集团首席执行官Oliver Blume罕见公......
奥迪向中国车企低头,
近年来,我国新能源市场需求不断增长,而且我国电动车智造能力得到提高,因此许多国外
品牌纷繁向我国市场退让或寻求协作与跨界。最近,奥迪也加入了这一队伍。
群众轿车集团首席执行官Oliver Blume罕见公开表示,奥迪品牌现在在电动轿车范畴落后于竞争对手,主要原因是软件问题。为了应对我国日益竞争激烈的电动轿车市场,奥迪正在考虑从我国内地的电动车企业购买一个电动渠道的授权,以缩短车型的开发时间。
现在,奥迪正在与竞争对手进行谈判,以确认协作伙伴。在我看来,有三个或许的挑选。首先是蔚来轿车,作为国内新势力车企中最早建立的一批之一,蔚来定位较高端,符合奥迪的定位标准。其次是吉祥轿车的众多渠道,该渠道现在已有极氪品牌在运用,未来或许还会有奔驰B级等车型运用。第三个挑选是比亚迪,作为国内新能源头部传统企业,比亚迪的发展和实力有目共睹,而且比亚迪的规划总监曾在奥迪工作过,或许有潜在的协作时机。
无论最终挑选了哪个协作伙伴,一个事实不容忽视:在新能源时代的浪潮下,我国国产新能源已经站在了国际的前列。随着我国市场的日益竞争激烈,国内车企在电动轿车范畴的技术实力和市场份额都在不断增强,这为国际品牌寻求协作伙伴供给了更多时机和挑选。奥迪的此次寻求我国车企的协作,将有助于提高其在电动轿车市场的竞争力,一起也反映了我国市场的重要
性和活力。
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雷客 文章链接:https://auto.leikw.com/car/vn66647.html
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