就好比我们试车从上海开到宁波，自从建好了杭州湾跨海大桥，路程缩短了100多公里，省时省力的捷径为什么不走呢?自主品牌开发新车最大的难题就是技术平台，能有捷径可循当然无可指摘，不用白不用。
造型设计稍显繁复，装备水平相当高
通常情况下，我都不会过分关注一款新车的造型设计，因为萝卜白菜各有所爱，个人的审美眼光难免过于主观，所以少说为妙。但这款车，却实在是让我不吐不快。奔腾X80的轮廓和比例不像一般的紧凑型SUV，车身显得修长，有点公路型跨界车的意思。这也难怪，它的长度达到4586mm，还有2675mm的轴距，以中型轿车的底子，它在这方面确实比多数紧凑型SUV更有先天优势，车内空间很宽敞。
车头和车尾运用了丰富的设计语言，不吝笔墨，像大灯、尾灯的形状都很独特，还采用了流行的LED日间行车灯，非常醒目。前面还好，但我实在是觉得尾部的设计太过繁复了，竟然在尾灯的整体轮廓中专门内嵌一个镀铬亮条装饰的倒车灯。这样的原厂设计太罕见了，倒是更像小店改装风格。还有侧窗与尾窗之间的过渡，做出了一个X形状的交叉线条，为的是契合车的名字，显得很别致。
