今年的SUV市场依然火热，自主品牌SUV也从单纯的迎合市场转向推精品的模式。继吉利博越和荣威RX5之后，又一款精品自主SUV瑞虎7正式推出。在新车上市之前试驾了这款车，新车实力几何？请看车评。
奇瑞近几年确实显得有点沉寂，新车在各大细分市场的表现都相对平淡。但一直坚持正向研发的奇瑞其实一直在按照他们坚持的方向造车，奇瑞瑞虎7就是其蛰伏造车的拳头产品。
其实早在车展我第一次看到新车时，就已经被打动了，不是因为多惊艳，而是从内到外的精致感。当时还写了一篇将引起车市大地震的新车预言，瑞虎7是我当时最看好的。
如果要追述，瑞虎7量产版推出之前，就在日内瓦车展获得了最佳概念车奖，这可是自主品牌第一次获此殊荣。而实际上最终成型的瑞虎7也对得起这个奖项。
相比目前自主品牌SUV非常喜欢用的大面积镀铬饰条，瑞虎7则显得慎重很多，整车用了目前最潮的贯穿式饰条设计，其实有这一道镀铬饰条就够了。
车身侧面的设计也是如此，整体干练有冲劲。采用独特的运动式腰线（官方称之为极速破浪式腰线）设计，辨识度非常高。
而且奇瑞非常敢用大胎，最低配的配的是18寸大胎，甚至19寸的轮还会在高配出现，这一配合让侧面看起来更加精神奕奕。
总体而言，瑞虎7的造型时尚，但不刻意迎合，是奇瑞正向研发出的一款同级高颜值新车。相比博越和荣威RX5而言，瑞虎7多了一份灵动感。当然，最终消费者会怎么选择，还真不好说。
