虽然说十代雅阁有了彻头彻尾的造型改变，对年轻人具有了足够的吸引力，不过“减配狂魔”这个头衔却大家死死的按上在了它的身上，所以为了改变这个局面，挽回一些市场，本田迫不及待的推出了跟海外版配置相同的混动车型，那它能对全系的销量起到拯救作用吗？
1：外观方面
第十代雅阁上出现了很多大胆而又新颖的设计，值得肯定，不过对那些注重稳重的朋友而言或许会感到一些不满。车头部分成为了大家的关注重点，整个平面垂直度很高，引擎盖的前缘、较低的前唇以及连贯式中网加上独特的品牌LOGO都是前脸设计的精髓所在。呈现出的视觉效果跟那些流线型和圆滑的车型完全不同，整体看上去不仅很大同时还比较野蛮。
2：内饰方面
新雅阁混动版具有非常出色的内饰，简约的风格和良好的舒适性是其最大特色。控制按键布局合理，方便了驾驶者操作，降低了误操情况的出现。中控台底部设置的存储空间超大，按钮驱动选择器也有了精心设计，这些改变都深受车主喜欢。顶配车的内饰用料非常的高档，木纹饰板、真皮材质以及软塑料的混搭使用，营造了不错的内饰豪华感。
3：动力方面
十代雅阁并不会带给你多么出色的驾控乐趣，此款混动版则更是如此，它主要是为了燃烧效率变得更高，所以驾驶起来比较的温柔。不过运动模式下倒是能带来不错的加速感受，不过即便是这样，日常驾驶依旧是十代雅阁的本职工作。混动版的转向跟汽油版相同，能够比较好的处理每一个弯道。虽然有了电池组的增加，不过车身运动依旧控制的很好。
4：配置方面
本田Sensing系统出现在了新雅阁混动版上，它包含的主被动安全功能非常的先进和丰富，具有交通标志识别、自适应巡航控制、车道偏离预警、车道保持辅助、自动紧急制动、前方碰撞预警等功能。在一款售价如此亲民的车型中能出现以上功能实属难得，充分体现出了本田的诚意。
总结：虽然纯电动车和插电混动车对传统混动车型形成了猛烈的冲击，不过它由于质量和燃油经济性出色依旧拥有不小的市场。新雅阁混动版准确的说是进阶升级版的新雅阁，它的出现最大的意义还是在于拯救低迷的汽油车市场。
