9月7日，中国第一汽车集团有限公司宣布，原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒正式加盟中国一汽，负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。一手缔造了劳斯莱斯幻影、魅影、曜影和库里南等车型的设计大师，会让在漫长的一甲子中几经沉浮的红旗焕发怎样的新生？9月20日，这位新上任的一汽集团全球设计副总裁兼首席创意官在长春接受了网通社的访问。
传统和革新
克乃夫·贝尔说：“美，是有意味的形式。”一般形式美经常是静止的，程式化、和失去现实生命感的东西，比如美术字。但是当这种形式被赋予了意义，它就变成了流动的、富有生命力和表现力的美。
中国第一辆高级轿车是红旗牌，于1958年8月1日正式下线。这是属于中国人自己最早的高级轿车品牌，也是中国汽车的第一张名片。红旗无疑是美的，并不仅仅因为外在的造型，更是源于骨子里的庄重和岁月的沉淀。
就在今年年初，红旗确立了全新的品牌战略，那就是将新红旗打造成为“中国第一，世界著名”的新高尚品牌。泰勒对于这个定位十分有共鸣：“红旗品牌拥有60年的历史，有非常独特的气质。在来到红旗之前，我为劳斯莱斯服务，与之相比，红旗的视野和气质更大气。”
“我非常喜欢深度解读一个国家，或者一个民族的文化内涵。文化的内容非常多，包括很多艺术的东西、民间的智慧、文化中存在的古老智慧、和艺术相关联的人物，以及由这些人物引起的情感上的认同。我想所有的这一切都可以成为我们的文化认同感和价值感。”这位英国绅士不急不徐地说。
在访谈中，泰勒多次提到“challenge”这个词。他认为，红旗和红旗所代表的中国文化就像一座高山，让他想不断向上，一路攀登，一路了解。正是这种挑战促使他从劳斯莱斯离开之后选择来到了中国。
红旗这些年来的变化和发展大家有目共睹，泰勒的加入无疑加速了这一进程。“通过全新的设计可以打破人们对品牌固有的刻板印象，丰富强化品牌的形象。未来我和我的团队将为红旗的形象注入新的活力，让它更好为中国的消费者和中国的市场所接受。”泰勒这样说。
“红旗从来没有停止改变，巨大的变化是去年的8月份，徐留平董事长来了之后，一系列的改革与变化从那个时候就已经开始，随着时间的推移，很多的变化已经悄然发生。我们正在快马加鞭。随着泰勒先生的到来，更会助力红旗在全球化的进程当中更快一些，在造型与创意方面，也会得到更好的探索。”一汽集团品牌公关部部长同时也是一汽红旗品牌资讯发言人杜晓东补充道。
坚守与融合
和西方张扬、高调的气质不同，不管是《薑斋诗话》中所谓“不道破一句”，还是严羽所谓“羚羊挂角，无迹可寻”，含蓄内敛都是中国审美和文化的最好诠释。
“作为设计师，我会充分尊重中西方文化差异，把红旗打造成为有自己特色的品牌，不会让红旗看上去是劳斯莱斯的车型。”泰勒认为，无论是英国人、美国人、德国人，都有文化的认同感。这也造就了不同品牌的不同调性。“我很认同董事长徐留平先生想要重塑红旗这个品牌的愿景，他希望能够在重构红旗品牌过程当中，植根于中国传统文化，把中国的优秀文化DNA很好体现在红旗品牌中。
另外他还表示，对于红旗的现有车型，他最喜欢的设计元素之一就是MZX手书的“红旗”两个字，非常好地体现出了中国的文化。
在着力保留红旗自身气质的同时，泰勒也表示，面对历史的辉煌和新时代下的使命，他将和红旗设计团队一起，汇聚国际化的力量为红旗品牌注入新生。在全球化的大趋势下，以更多元化的理念和视野，将中国优秀文化和世界先进文化，现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造更好的产品和服务。
“这可能会很困难，但这是我为什么选择中国一汽的原因，我愿意接受这样的挑战。”泰勒说。
