7月12日，F1施蒂利亚大奖赛在红牛环赛道落下帷幕，汉密尔顿以无可争议的统治性实力杆位起步夺冠，队友博塔斯拿下亚军，达成了梅赛德斯第54次1-2带回，维斯塔潘则占据领奖台最后一个位置。
比赛开始后，杆位出发的汉密尔顿迅速带开，维斯塔潘则短暂受到身后塞恩斯的威胁。第10和第14位起跑的两辆法拉利赛车在3号弯自相残杀，勒克莱尔急于超越身前的队友维特尔，骑上了3号弯内侧的路肩，左后轮把维特尔的尾翼蹭掉了。勒克莱尔赛车底板也严重受损，在不久之后也无奈退赛。
比赛第13圈，领先集团趋于稳定，梅赛德斯和红牛占据前四，中游集团的争夺更加激烈。佩雷兹成功超越诺里斯进入了积分区，两辆雷诺赛车也开始了内斗。第18圈，里卡多凭借更好的轮胎状况超越队友奥康，与此同时两辆赛点车队赛车也超越了小红牛的加斯利。
比赛第25圈，维斯塔潘率先求变，进站换上中性胎，出站后在博塔斯身前并不断刷新最快圈速。领跑的汉密尔顿察觉到了被undercut的风险，在第28圈进站，出站后卡在了维斯塔潘身前，博塔斯此时领跑比赛。几圈之后博塔斯进站换上中性胎，此时前三的车手均完成了进站。
第46圈，刚换上新胎的佩雷兹成功过掉斯托尔，一圈后也超越了里卡多上到第五。此时他开始了疯狂追击模式，不断刷新全场最快单圈，距离身前的红牛车手阿尔本缩小到1秒内，但无奈无法完成超越，最后一圈更在和阿尔本的缠斗中赛车前翼受损。
第66圈，维斯塔潘赛车前翼出现轻微损伤，博塔斯凭借着更好的轮胎状况超越维斯塔潘来到第二，自此梅赛德斯两辆赛车领跑到比赛结束，维斯塔潘第3名冲线，队友阿尔本拿下第4。最后时刻诺里斯在和里卡多、斯托尔的三车缠斗中成功一超二，在最后一弯更是超越了前翼受损的佩雷兹拿下第5，佩雷兹、斯托尔和里卡多三车并排冲线，分列第6、7、8名，塞恩斯和科维亚特拿下积分区最后两个位置，最快单圈积分归属于塞恩斯。
赛后积分榜上博塔斯继续以6分优势领先汉密尔顿，诺里斯以两场比赛得分的稳定表现位列第3。车队积分榜上梅赛德斯以80分遥遥领先，迈凯伦继续以39分位列次席。下周末F1匈牙利站将会在布达佩斯赛道进行。
