受新冠疫情影响，原定于今年上半年首秀的悍马复活后的首款新车，纯电动的HUMMEREV发布时间一再推迟。最新的消息是，新车预计会在今年秋季正式发布。HUMMEREV虽然还没来，但“HUMMEREV”甚至已经国产了，当然厂家不是GMC，而是悍威。
这是一组位于泰州的江苏悍威汽车有限公司注册的车型专利，他不仅保留了悍马的硬朗线条，经典的七孔格栅，甚至车标也完美的继承了下来！仔细看格栅、轮毂上的字母标识，是完整的“HUMMER”，没有更改一个字母，车身侧面也还保留了悍马早年推出的概念车型“HX”一样的车型标识。
再看车底细节，会发现这款悍威HX后悬架采用了钢板弹簧，前悬架则类似于双叉臂独立悬挂结构。不仅造型，结构上也完美借鉴了悍马的原版设计。单看样子就是一台缩小版的悍马HX。不过，这是一台纯电动低速电动车。这也是悍马EV？应该用俗称，悍威牌老年代步车。
当然，千万不要以为这是一台缩小版的硬派小越野。可以看到这台悍威老年代步车其实采用了后轮驱动，也就是后置后驱布局。在另一组四座敞篷版的专利图中，我们还可以看到其采用了一体式运动座椅，Alcantara视觉效果的塑料材质。其实悍威是一台肌肉造型的运动车来着，虽然跑不快。
大概，你会以为这是注册来“闹着玩”的，不过真的不是，江苏悍威已经实实在在的把车生产出来了，真的做到了走在悍马EV前面。连“皮尺王”众泰都快凉了，还有人如此执着，甚至连车标都“严谨”的复刻了下来，通用啊，该出手时就出手吧。
