近日，我们从相关渠道了解到，通用旗下HummerEV纯电SUV将于2021年2月全球首发。新车基于HUMMEREV皮卡版打造而来，外观延续了历代悍马“硬汉风”的设计，动力上搭载三台电机，总输出功率或为746kW，并可在3秒内完成0-100km/h的加速。此外，新车有望于2022年或2023年迎来正式上市。
外观上，根据报告的视频截图，可以看出新车延续了悍马皮卡彪悍的硬派设计，但细节上却遵循了极简设计主义，其中前脸中网采用了贯穿式封闭设计，并将“Hummer”品牌标识和两侧的LED头灯组嵌入其中；而下方包围则配有一块硕大的防擦板，这足以暗示其拥有强大的越野性能。
值得一提的是，其中网格栅支持整条点亮，夜晚辨识度十足。
侧面上，新车整体线条“刚正不阿”，大部分都为直线勾勒而成，并通过加入双色车身，营造出与众不同的视觉感受；而前后轮眉处都配有熏黑包边，也进一步阐述了其越野定位，不过新车取消了皮卡上C柱后方的货厢。尾部部分，预计新车将于皮卡版一样，中间配有硕大的“Hummer”品牌标识，两侧则为环形LED尾灯；而下方包围则采用了D型的重型保险杠，足以满足你的任何极限需求。
进入车内，内饰与外观一样几乎见不到任何曲线，并以黑白金为主色调，构造出一个“魔幻”空间；中控台上则配有悬浮式12.3英寸全液晶仪表和13.4英寸信息娱乐系统，并内嵌了悍马UltraVision系统，可显示分布在全车18个摄像头所拍摄到的画面，从而轻松避免障碍物。
同时信息娱乐系统还将具有越野部件功能，可以实时查看车辆的差速器锁合、轮胎压力以及俯仰角和侧倾角等。
值得一提的是，新车还采用了可拆卸透明车顶设计，并支持拆卸后放置在地板中，带来真正的露天体验。而前挡风玻璃虽然不会像牧马人那样彻底放倒折叠，但可电子控制其降低高度。
科技配置上，新车支持最新版本的SuperCruise半自动驾驶系统，不过目前仅支持美国和加拿大高速公路上进行自动驾驶。
动力上，新车搭载了三台电机组，其中总输出功率为746kW，峰值扭矩15592N·m，可在3秒内完成0-100km/h的加速。与之匹配的电池则为Ultium电池组，可实现超过563km的纯电续航，并支持350kW的直流快充，充电10分钟即可获得161km的续航。
如果你觉得这个扭矩很疯狂的话，那接下来的功能能令你高潮。新车还搭载了CrabWalk四轮转向系统，可以是前轮后轮在低速时以相同角度转向，也就是说可以让车辆横着行驶。而悬挂部分，新车具有自适应空气悬架和多种驾驶模式，支持悬架提升149mm，以应对极端条件。
