上汽大众朗逸在紧凑型轿车市场中一直处于火热的状态，月均超3.4万辆的成绩傲视群雄，消费者不仅对车型价格、配置和品质有要求，还相当看重后期养车成本、售后服务等，所以低养车成本也成为了该级别的关注点。我们手上就有一台即将要保养的上汽大众朗逸，趁着这个时间我们去体验了一番上汽大众的售后服务。
休息室体验
进入上汽大众4S店园区，就有工作人员前来接待，如果是来看车就引导到展厅前的停车场停车，如果是保养、维修的就引导到售后服务接待处。这次我们来保养，与售后顾问沟通之后就进行保养流程，同时笔者还体验一番上汽大众的休息室。
保养初体验
当维修车间比较繁忙时，售后经理就会将保养分成两大部分，首先是初步检查，售后顾问与维修技师共同完成，主要是登记车辆信息、初步检查车辆状况等。然后再进入正式保养环节，由两位维修技师合作完成。目前的情况就属于比较繁忙的时期，不过最后发现，整个保养也在60分钟内完成，速度之快、效率之高，果然是上汽大众。
正式进入保养
保养配件展示
养车成本分析
上汽大众朗逸的首保是5000km，二保是10000km，尽管都是常规的保养，但可以看到项目一点也不少，细致到需检查转向拉杆球头的间隙及其防尘套、备胎胎压调整等。
由上面几个表格可以看到，上汽大众原厂的空气滤芯、空调滤芯的使用时间都是比较长的，所以这次的试驾车保养并不用更换两个滤芯。此外官方推荐10000km保养一次，对于大部分朋友而言是不错的消息，不用经常跑4S店做保养。
总结
在上汽大众4S店体验完保养服务，看到了其售后服务的完善与细致，一次简单的常规保养，除了更换机油、机滤等，还检查了车内的所有开关、大灯光束、排气系统、悬挂弹簧及缓冲块等。细致的检查能够有效杜绝意外的发生，给日常的用车提供安全的保障，保养整个过程也让人满意和安心。
从保养费用表里可以看到，上汽大众的原厂配件耐用度还是挺高的，空气滤芯、空调滤芯等都是2万公里才需要更换，另外变速箱油、防冻液等到6万公里才需要更换，整体下来，每个月甚至每年的养车费用还是挺符合紧凑型家用车的定位。
