近日红旗H9正式上市，红旗H9是红旗品牌运用全球资源、集成最新前瞻技术全新打造的扛鼎之作，不但完美诠释了新高尚精致主义更为中国自主品牌进入豪华汽车市场奠定了一个坚实的基础。
近几日刚刚上市的红旗H9，代表了目前我们国产车的一个新旗舰水平，最终售价只有30.98-53.98万元。
作为一台中大型旗舰轿车，红旗H9的车身尺寸已经达到了5137/1904/1493mm，轴距长达3060mm，各项参数均超过了奥迪A6L。
体型宽大，霸气超群，这是很多人对红旗H9外观的第一感受。车头的整体造型比较方正，看起来商务感更浓郁一些，直瀑式的大中网很难不让人想到劳斯莱斯，但是融入整个车头的“U”字型LED灯带以及纵贯车头与中网的红色中轴线让这台车的性格一下子展现出来。
红旗H9车身侧面的线条没有太多的纷杂混乱，只有一个非常能突显豪华庄重的游艇式车身，下方的镀铬饰条面积很大，而且一直延伸到车尾，在这样一台豪华旗舰级轿车上，一切都显得恰到好处。
红旗H9电动隐藏式门把手、溜背式车顶也并不会让它显得“老气横秋”，对于当下消费者的口味，它拿捏得还是非常准的。
最后，它的外观设计除了这些方面，最大的亮点我认为还是涂装，五种普通的单色车漆只是基础，另外它还有两种双色版本，其中阿卡金+龙胆紫的配色很有一种迈巴赫的味道，香槟金+琥珀棕的则会稍差一些。
红旗H9整个中控还是很有设计感的，前方两块12.3英寸大屏贯穿在一起，而且这台车还配有12英寸的宽幅HUD抬头显示以及流媒体后视镜，空调区域也有小尺寸的液晶显示屏，这就构成了一套五屏联动系统。
同时再加上车机系统的车联网及AI语音交互等功能，可以说各方面的表现还都是不错的，四区独立恒温空调、航空头枕、可调坐垫长度、座椅加热通风以及14喇叭的BOSE音响都非常有竞争力。
如果抛开豪华，单论舒适的话，它的表现是非常出色的，尤其是后排，更尤其是四座版本。座椅坐垫是肉眼可见的宽厚，加热通风按摩一个不少，而且坐垫角度调节的灵活度也非常全面。
配合上车厢内部的主动降噪和香氛系统的话，舒适度可想而知。
它共有两种不同的动力配置，分别是2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两种，售价区间分别为30.98-36.98万元和45.98-53.98万元，顶配车型是特殊的四座版，整个车系价格的覆盖范围还挺广的，既能兼顾到普通家庭的日用，也可以照顾到商务人士的行政级用车体验，比较合理。
动力：珍惜这最后的机增3.0TV6
如果单论级别的话，红旗H9的竞争对手是奥迪A6L、奔驰E-Class、宝马5系这类的车型，而我们看它们的动力系统的话，除了奥迪A6L还有一套3.0T涡轮增压V6发动机之外，其余的产品都已经被2.0T四缸发动机所“统治”，甚至低配奔驰E的排量只有1.5L。
那我们看红旗H9就比较良心了，普通车型的2.0T+48V轻混系统最大能够爆发出252马力，380牛·米，基本上已经达到了同级竞品高配车型上的动力水平，而如果你的预算充足的话，3.0TV6机械增压是你更好的选择。
变速箱方面红旗该H9全系搭载的都是一台7速双离合变速箱，目前我还不知道它的具体表现如何，但我相信如果在研发时换装一台8AT那应该会得到更多人的喜爱。
目前这款车全系均为后驱版本，所以后排的中间地台还是有些高的。
放眼望去，红旗H9在同级别的豪车中无论是造型方面还是配置动力，亦或者是舒适度、豪华度、性价等方面，红旗都做到了这个级别的极致，甚至一度跨级。是时候抛开杂念好好感受一下国产车的风采了。
