2021新春第车第一弹,当属一汽丰田2021款卡罗拉。元旦假期刚过,携着卡罗拉全球销量突破4900万辆的声势,2021款卡罗拉用三大动力、11个级别的全新车型阵容迎接新年,在同级别车型中率先给用户送上了一份新年大礼。
卡罗拉是丰田的一块全球金字招牌,因可靠、耐用,经济而数十年如一日的受到全世界用户的欢迎。2021款卡罗拉继承了卡罗拉品牌优异的DNA,而且在笔者看来,作为紧凑型家用轿车,其亮点显而易见,足以轻松打动大多数这个级别家轿的待购用户。
亮点一:全系标配简直太实在了
2019年8月,第12代全新卡罗拉上市的时候,国内用户发现这代卡罗拉真的是太实在了,这种始终对2021款卡罗拉只能加个“更”字。
全系标配丰田智行安全系统(TSS2.0),达到L2级别自动驾驶核心功能,这在市面上的紧凑型轿车中可以说是独一无二的。另外,全系标配8 SRS空气囊,这在同级别的汽车里也是绝无仅有的。丰田真是把安全这件事做到了普惠每个用户,人人都享有充分的安全保障。
前几年,其他合资紧凑型轿车纷纷对底盘减配,而第12代卡罗拉采用的全独立悬挂,后双叉臂是悬挂,颇有“鹤立鸡群”之感,备受用户的称赞。配合全系标配EPS电子助力转向,开2021款卡罗拉会更顺手。
除了L2级别自动驾驶核心功能,全独立悬挂、8个SRS气囊之外,2021款卡罗拉还全系标配VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助等6大安全配置,以及TPMS胎压监测系统(带定位),另外,前大灯感光自动控制系统,LED前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式尾灯也是全系标配。更为贴心的是,全系标配CN95标准空调滤清器,在新冠疫情肆虐的环境下,更给用户一种比较强的安全感。
亮点二:自然吸气发动机实现“混动级”油耗
新增的TNGA1.5L发动机是2021款卡罗拉另一大亮点,作为一款小排量自然吸气引擎,TNGA1.5L,在技术上,TNGA1.5L发动机采用奥托+阿特金森双循环,通过扩大气门夹角等技术提高进气效率和滚流强度,提高燃烧效率,从而实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比,百公里综合油耗最低可达5.1L。一方面,同排量的发动机的实际油耗很少有低于6L/100km;另一方面,1.5车型的油耗仅比卡罗拉双擎的百公里最低油耗高1L,称其为“混动级油耗”不为过。
另外,TNGA1.5L发动机采用多孔直喷技术,行程缸径比1.2:1,最大功率达到89KW,最大扭矩达到148N·m,比1.8L双擎的动力参数还要高。同时,和TNGA1.5L发动机匹配的是亚洲龙同款直驱式变速箱,采用齿轮起步,动力感受更直接、迅捷。
其实,2021款卡罗拉还有一个大亮点,就是产品阵容扩张,用户选择更多。在动力上,有自然吸气、混合动力、涡轮增压三大形式可选;在配置级别上,一共有11个级别可选,1.2T车型还进行了增配。如此大的选择空间,如此高的性价比、如此丰富实在的全系标配,在这个同级别车型中是比较罕见的。
不得不说,2021款卡罗拉不仅值得买,而且在多达11个级别中,总有一款适合你。
亮点三:品质、服务,让用户后顾无忧
提到卡罗拉,很多人都会联想到“有路必有丰田车”的广告词,在国外卡罗拉有不少行驶了数十万公里仍然能够正常使用的案例,卡罗拉自2014年导入国内以来,到现在也有 “维修厂的噩梦”的坊间段子,说明其质量确实让人放心。
在制造和品质控制方面,一汽丰田不仅引进了丰田最先进的造车理念和技术,并且严格贯彻丰田的QDR标准,从设计研发、零部件采购、生产制造、品控质检,每个环节都严格把关,力求做到精益求精。一汽丰田生产工厂多次获得丰田全球质量监查“0不良”的好成绩。无论从一汽丰田的品控实力还是2021款卡罗拉的品质口碑,都可以得出全世界的卡罗拉品质一致的结论。
在售后服务方面,中国质量协会发布的“2020年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)评测结果”,一汽丰田夺得合资品牌销售服务满意度指数,以及售后服务满意度指数双料冠军,尤其是售后服务满意度更是连续三年问鼎;而在丰田汽车的全球服务比拼中,一汽丰田已经连续五年、累计六次获得“丰田全球服务表彰金奖”,并凭借五连冠在2020年夺得“丰田全球卓越服务特别金奖”。
新年买车,2021款卡罗拉或许是第一放心的选择。
