据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2021年3月车质网共受理车主有效投诉信息7,917宗（含部分平台投诉），环比大涨58.2%，同比则微降3.9%。
数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及675款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型122款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复8,279条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2021年3月投诉量前30的车系（车型）排名如下：
受3·15因素影响，3月份国内汽车消费者投诉环比出现大幅提升，这一点也体现在本月的投诉榜单中，绝大部分入榜车型的投诉量环比均出现不同程度的涨幅。从榜单前十名中可以看到，德系品牌和日系品牌各有5款车型入选，其中本田有3款车型入选榜单前十，广汽本田独占两元，其中广汽本田雅阁投诉量环比涨幅超过1倍。此外，广汽丰田凯美瑞投诉量再次大幅攀升，排名跃升至第二位，“机油增多”问题再次出现在其典型投诉问题中。值得注意的是，国产特斯拉Model Y本月首次入选榜单，投诉量环比暴涨逾9倍，其所涉及到的“车身共振”问题已形成共性投诉趋势。部分车主反馈特斯拉Model Y在行驶过程中出现低频噪声，车内成员有明显的压耳感和耳鸣感，严重影响驾驶安全。截至发稿，特斯拉尚未就此投诉问题做出回应。
本月国内汽车投诉数据看点：
3月，合资、自主品牌和进口品牌的投诉量环比均有所上涨，其中合资品牌涨幅最高，较2月份上涨65.6%，投诉占比提高2.4个百分点。此外，进口品牌投诉量创造了近一年来的新高，投诉增量大部分来自于特斯拉Model Y。
本月，各国别品牌投诉量环比均出现上涨，其中德系品牌涨幅最大，环比上涨85.9%，投诉占比提高4个百分点，与部分德系品牌热销车型投诉量持续增多有关。此外，日系品牌的投诉量涨幅同样较大，较2月份上涨83.8%，投诉增量多来自于广汽丰田凯美瑞等部分热销日系车型。
从车型属性来看，紧凑型车投诉量再次回升至2000宗以上，环比上涨57.6%。中型车投诉量再次超过千宗，环比上涨55.8%，投诉增量多来自于广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁等热销车型。此外，中大型车投诉量环比上涨83.2%，达到了近半年来的最高点，与部分德系豪华品牌车型投诉量增多有关。
3月份，2020款和2019款车型依旧保持着过千宗的体量，远超其他各年款车型。随着上市车型市场份额不断增加，2021款车型的投诉量直线上升，3月份的投诉量环比上涨62.6%，排名提升至第五位。本月，2017款车型的投诉量稳居第三位，投诉量环比上涨61.5%，投诉多来自于部分德系和美系品牌车型。
