9月10日，中国荣耀运动健儿交车暨国家体育总局、吉林省人民政府、中国一汽战略合作签约仪式暨雪车装备交付仪式在北京首都体育馆举行。一汽红旗正式向中国奥运代表团获奖荣耀奥运健儿交付红旗H9产品及使用权，红旗履行了此前的承诺，金牌运动员将获赠红旗H9车辆，银铜牌运动员将获赠红旗H9一年使用权。
『红旗H9』
中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在仪式致辞中表示，建设体育强国是国之大者，建设汽车强国亦是国之大者，中国一汽坚决投身支持建设体育强国的历史洪流。现在，中国一汽已与航天科技联手攻克了国产雪车这一重点攻关项目；未来，将继续深化与国家体育总局的战略合作，尽最大能力支持我国体育事业、各型体育活动。
『中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记 徐留平』
2022年北京冬奥会即将到来之际，红旗还与国家体育总局冬季运动管理中心完成战略签约，红旗成为中国雪车国家队、钢架雪车国家队和雪橇国家队的战略合作伙伴。仪式当天，徐留平董事长表示：在冬奥期间，红旗将用焕新上市的红旗H5、HS5、HS7以及氢能汽车，为中国健儿提供全方位、全过程、全天候的车辆保障服务。
『红旗与国家体育总局冬季运动管理中心完成战略签约』
同时，红旗还向冬季运动管理中心交付由红旗联合中国航天自主研发制造的国产雪车装备。这款雪车由国家体育总局冬运中心牵头，由中国一汽、航天科技联手研发，它的交付，实现了国产雪车零的突破，宣告我国雪车装备长期以来由国外品牌垄断的历史从此结束。国产雪车凝结了中国一汽和航天科技的顶尖智慧，研发过程攻克了碳纤维壳体、底盘、制动、转向等系统和整车设计与制造关键技术，突破了焊接耐久性分析、紧固件选型、结构强度优化、碳纤维优化、CAE分析工况设定等五项难题。本次交付的国产雪车有2人雪车、4人雪车两种制式，它们将出现在2022年北京冬奥会上。
『红旗联合中国航天自主研发制造的国产雪车装备』
仪式当天，国家体育总局副局长李颖川代表东京奥运获得金牌的运动员，接受了中国一汽董事长徐留平交付的红旗H9荣誉车主纪念牌，象征着红旗向荣耀健儿交车行动正式开启。
『现场领导与奥运冠军合影』
红旗H9定位中大型豪华轿车，售价30.98-53.98万元。外观方面，新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。
车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
内饰方面，新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括：五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等，为用户带来更加个性化的驾乘体验，同时大大降低座舱控制的复杂程度。
空间方面，红旗H9可以用宽敞来形容。此外，新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让乘客入座后，会感觉到从腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范围支撑，软硬设计也刚刚好。
红旗H9虽然无论是对前排驾驶者还是后排乘客来说，都完全够用，但相较于它超过5.1米的车长来说，它的车内并没有大到期待中奢侈的程度。后备厢储物空间倒是不错，拥有足够的纵深和宽度，目测放三四组高尔夫球具或至少一大两小三个拉杆箱没什么问题。
动力方面，红旗H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛・米；另外还有3.0升V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛・米。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱。
