日前，通用汽车举办了Ultium Day活动，活动期间正式公布了通用汽车第三代纯电动平台Ultium平台的中文名称――奥特能。以此为起点，通用汽车将组织一系列活动，对奥特能平台进行展示和体验，让更多消费者接受电动车产品。此外通用汽车还提到，悍马纯电动车型将于进博会在中国首次亮相。
奥特能平台是通用汽车集合通用全球开发资源、以电池和电机的模块化设计为核心打造的电动车平台，最大的亮点就在于灵活，即电池、电驱系统可以进行丰富的搭配。根据定位与车型的不同，奥特能平台将向中国市场提供7种不同的驱动组合方案，不会受限于车型的轴距、悬架形式以及车身结构形式。这样的高兼容性，自然有利于减少需要管理的零部件个数、扩大规模效应带来的成本优势，来让通用旗下的电动车产品更具性价比。
『奥特能平台』
『即将在国内上市的凯迪拉克LYRIQ』
在奥特能平台的本土化方面，泛亚汽车技术中心（通用汽车与上汽集团合资组建的汽车设计开发中心）深度参与到了平台开发中，通用汽车中国前瞻技术科研中心也具备电池的开发和测试能力。通用汽车表示，已实现Ultium奥特能电芯及其他关键部件的100%本土化，首款车型凯迪拉克LYRIQ的本土化测试和生产也正在进行，量产车预计于近期亮相，并在明年导入中国市场；另外，悍马纯电动车型还将于11月5日的中国国际进口博览会上完成在中国的首秀。未来新平台还将覆盖别克、雪佛兰等品牌，以及十余款上汽通用凯迪拉克、别克、雪佛兰的国产车型，以满足消费者个性化、多元化的需求。
除了奥特能平台，VIP智能电子架构、Super Cruise超级智能驾驶辅助技术也在活动期间亮相。新一代VIP智能电子架构，拥有更高的带宽和更强的数据处理能力（每小时可处理高达4.5TB的数据量，能为以后的V2X智能交通、智能座舱提供支持），并支持高效的系统集成和快速的迭代，到2023年它将搭载在通用汽车几乎所有的全球车型上。增强版Super Cruise超级智能驾驶系统会在年内亮相中国上市，将实现自动变道功能等功能升级。未来Super Cruise超级智能驾驶系统，将在5年内完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型。
在随后的圆桌讨论环节，通用汽车中国公司总裁柏历还表示，通用汽车将结合奥特能平台、VIP智能电子架构等技术，在点对点自动驾驶、车家互联、5G应用等领域，持续对产品进行升级，以满足客户的需求。以Ultium Day活动为起点，通用汽车还将在国内展开一系列活动，让更多潜在用户了解奥特能平台的性能和灵活性，促进通用旗下各品牌电动车在中国的销售。
