5月7日，凯迪拉克LYRIQ首台预生产车在上海金桥凯迪拉克工厂下线，这标识着LYRIQ在量产前对生产全链路进行最后阶段的调试验证。此前后驱长续航豪华版已开启预售，预售价为43.97万元，并有望在年中开启交付。
凯迪拉克LYRIQ预生产阶段整车测试内容包括VCS智能座舱本土化适配、驾驶辅助系统的本土化测试、车辆可靠性验证、5G通讯模块通讯及稳定性验证、整车OTA测试以及充电融合性试验。此外，LYRIQ部分车型已登陆工业和信息化部公告，并已完成国家相关强制性认证，满足车辆产品上市条件。
外观方面，凯迪拉克LYRIQ量产车极大程度保留了概念车的设计，极具科技感的外观让凯迪拉克LYRIQ成为同级别最跨时代的设计。封闭式中网增添了若干LED灯带，可以实现不同的灯语。
前脸设计也几乎与概念车一致，就如同通用汽车中国及国际部设计副总裁斯图尔特·诺里斯（StuartNorris）所说：“凯迪拉克LYRIQ是一台能一眼认出是凯迪拉克，但又能看到凯迪拉克的未来的车”。
凯迪拉克LYRIQ的大灯也采用了全新的技术，垂直型LED大灯是如今凯迪拉克车型的特色设计，而在凯迪拉克LYRIQ上，使用了市面上第一款15mm超纤细垂直LED大灯。顶配车型外部LED数量高达736颗。
凯迪拉克LYRIQ的车身尺寸为5003x1977x1637mm，轴距为3094mm，定位为中大型纯电SUV，与旗下燃油中大型SUV凯迪拉克XT6的车身尺寸相近，主要目标竞争对手为特斯拉ModelX，从网友反馈中，大家也期待凯迪拉克LYRIQ与奔驰EQC、奥迪e-tron与宝马iX3进行竞争。
凯迪拉克LYRIQ与竞品车型车身尺寸对比车型/参数车长（mm）车宽（mm）车高（mm）轴距（mm）凯迪拉克LYRIQ5003197716373094特斯拉,ModelX5037207016842965奔驰EQC4774189016222873宝马iX34746189116832864奥迪e-tron4901193516402928凯迪拉克XT65056196417772863注：数据来源制表：太平洋汽车网奥特能电动车平台同样为凯迪拉克LYRIQ在性能上解锁更多可能性。该平台率先采用业界领先的电池管理系统，能实现无线连接功能，使电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程；配合全新一代VIP智能电子架构，可支持无线电池管理系统的软件功能更新，用不断优化的技术发挥LYRIQ电池的潜能。
除了设计和充电方面的技术优势，凯迪拉克LYRIQ在智能化方面的优势也做到了行业顶尖，33英寸的车机屏幕支持业界最高9K分辨率与像素密度，搭载高通骁龙8155芯片，整屏分辨率达8960x1320，像素密度271PPI，可呈现10亿种色彩。
VCS智能座舱本土化适配，就包括：19喇叭AKG音响调音、33英寸视网膜曲面屏UIUE调试、本地化生态系统集成、智能语音助手调试、Onstar安吉星测试工作等。
动力上，LYRIQ所采用的奥特能三元锂电池容量为95.7kWh，首发的后驱长续航豪华版为后轮驱动布局，电机最大总功率为255kW，最大总扭矩为440N·m，百公里加速时间为6.9s，CLTC续航里程超过650公里，并支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96公里，后续LYRIQ还将推出百公里加速不超过4.9秒的四驱版本。
随着上汽通用汽车复工复产的有序推进，凯迪拉克LYRIQ的制造及验证工作也将进入最后的冲刺阶段。此次LYRIQ预生产车的下线，也是打通了各环节的测试验证，为后续的生产运营打下基础。面对疫情、“缺芯”等严峻挑战，凯迪拉克品牌仍将力保LYRIQ年中交付。在预生产阶段后，LYRIQ将正式进入量产阶段。
小结：
3月底，美国的凯迪拉克LYRIQ在田纳西州斯普林希尔工厂下线，仅四十多天后，在中国上海，国产的凯迪拉克LYRIQ首台预生产车也下线了。要不是因为疫情，说不定还不用等这四十多天，中美几乎是技术同步。全新的奥特能纯电平台、支持快充、5m车长/3.1m轴距、9k高分辨率/33英寸环幕式超视网膜屏，车机8155芯片，全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统，这些配置拿出来不仅超越同级别bba老对手，跟特斯拉等新势力相比也是极具竞争力。
