日前，我们拍摄到一组爱驰U6实车图。值得一提的是，新车外观颜色除了阳炎黄外，还新增了泰坦绿和粉色。新车定位中型纯电动轿跑SUV，此前已开启预订，以下实拍图为爱驰U6Play版。
外观上方面，爱驰U6采用“全球运动美学”设计理念，融合了跨界休旅与轿跑车的特色，具有鲜明的运动气息。并延续了爱驰旗下跑车——RGNathalie的封闭式前脸，配合两侧不规则样式头灯组，整体的战斗气息浓厚。
前脸以鲨鱼鼻为设计灵感，爱驰U6实现设计与功能性的完美统一，既凸显出造型的美感与未来感，又不失降低风阻、提升续航的实际功用。而矩阵式立体格栅采用了蜂窝状格栅造型，具有强烈的力量感和科技感，提升了设计辨识度。
LED集成式前大灯的设计灵感来源于星际战舰设计元素，平直的日间行车灯设计表现出极简纯粹的设计语言。
新车侧面采用了三段式的运动腰线，整车上腰线前后断开，分别强化前后轮拱处的肌肉感，凸显运动态势；下腰线则降低整车视觉重心，营造低趴速度感。加上隐藏式的门把手设计，使车辆的风阻系数达到了0.26Cd。车身长宽高尺寸分别为4805/1880/1641mm，轴距2800mm。
新车配备了“刀锋”式20英寸轮圈，并在四周采用了熏黑的运动包围，车顶还有面积达2.1㎡的穹顶式全景玻璃天幕，动感又不失炫酷。
新车尾部层次分明，线条十分饱满。一体式贯穿尾灯整体设计灵感来源于竞技用复合弓的设计元素，展现了极强的科技感和运动风，行车灯和刹车灯采用一体式矩阵晶体U型灯，镜面设计单元增加了夜晚辨识度，并且脉冲交互式灯语让驾驶更有仪式感。
此外，爱驰U6下车体运动包围由前后扰流风刀、后扩散器共同组成，具备良好的空气动力学性能，能够有效对流经车身表面的气流进行整流。
内饰比较简约，采用大量的平直线条，配合上飞机驾驶舱的布局（拉杆式档把+14.6英寸悬浮式显示屏+8.2英寸全液晶仪表），让整个内饰充满科技感。
爱驰U6搭载宁德时代高能量密度CTP电池，基于爱驰汽车纯电专属的MAS平台构架打造，在原有基础上升级了动力及底盘驾乘调教，并且为了提升续航能力采用了“上钢下铝”轻量化车身结构。
爱驰U6核心参数长/宽/高(mm)4805/1880/1641轴距(mm)2,800风阻系数0.26整备质量(kg)1,790电量(kWh)63CLTC行驶里程(km)50530%~80%快速时长(min)300%~97%慢充时长(h)11最大输出功率(kW)160最大输出扭矩(N·m)315最高车速(km/h)1600-100km/h加速时间(s)6.9100-0km/h刹车距离(m)37编辑点评：爱驰可以算是造车新势力中起步比较晚的品牌，19年首款车型U5上市之后，将近三年时间也一直只有这一款车在售。我们都说一步一个脚印，照爱驰这个推新的速度来看是确实也是属于走稳扎稳打路线的品牌，并不是一股脑给你整出好几款大小不一样。此次，U6的推出可以看出与U5有着明显不同的定位，后者显着要更加实用，而U6明显就是为了年轻人而来，特别外观有着不少非常有新意的设计，可以给人带来一种很炫的体验。不论怎样，我们也期待新车最终售价能否带给我们惊喜。（图/文/摄：太平洋汽车网宇智波民）
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