日前，有海外媒体在一款可视化工具（MidEngineServerForum）内发现了科尔维特（询底价|查参配）E-Ray的渲染图，该车是科尔维特混动版车型，混动系统由6.2LV8发动机与电机组成，或将在2023年夏季正式发布。
官方尚未正式确认App内的科尔维特E-Ray就是最终造型方案，量产版或许还会有所微调。目前看来混动版的外观上并未发生显着变动，低矮的车身配合经典折痕式水平腰线以及双五辐式大尺寸轮毂，让人过目难忘。车尾采用双边共四出式排气布局而非中置四出，更接近科尔维特C8。由于本身设计已经十分优秀，所以也无须作出重大变更。
新车的内饰继续延续着燃油版的环抱式布局，中控台偏向驾驶员一侧，双辐+双平底式造型的方向盘上备有碳纤维和回正标识，6点钟方向还配备有E-Ray标识。另外值得一提的是，在主驾驶席旁的中央通道处，配备有能量回收按键，在它的旁边是发动机启停按键。
动力系统方面，该车应该将会采用Stingray上的6.2升自然吸气V8发动机，并将搭配电动机和电池组，形成一套混动系统。混动系统中，电动机将驱动前轮，发动机驱动后轮，这也是科尔维特历史上首个四驱车型。
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