日前从官方获悉，此前曾借工信部公告曝光的爱驰U6Cyberplay版车型将于今年内上市，该车是爱驰U6车型的一个版本，与爱驰U6、爱驰U6Play之间的区别在电池包容量不同，续航里程也有所差异。
外观方面，爱驰U6沿袭了RGNathalie车型的诸多独特设计元素，例如封闭式X型前脸、三段式运动腰线、光之刃C柱及F1风格运动包围等先锋设计，在强调动感型态的同时，传承了跑车优良的空气动力学表现，整车风阻系数低至0.26，助力实现无忧续航。爱驰U6同时配备脉冲式动态灯语，以交互式设计营造尊享体验。
内饰方面，爱驰U6内饰采用了简洁新锐的设计语言，强调横向舒展和简洁科技感。8.2英寸隐藏式仪表融合于空调出风口之中，点亮后呈现出丰富的行车信息，配合14.6英寸无框高清中控屏和全球首创的星际巡航换挡手柄，营造出满满的科技感。2.1㎡超大穹顶式全景天幕，同样带来了让人印象深刻的设计感受。
※发烧级影音空间和CityGo车载游戏
爱驰U6搭载了德国Magnat品牌高保真音响，辅以前排双头枕音响功能、同级领先的NVH静音表现和无级变色AI交互氛围灯，构建了发烧级影音空间。全球首创的自研车载游戏CityGo，能够结合驾驶行为和地理位置，给驾驶者带来更多乐趣。
※AI-Cruise智能驾驶辅助系统
在智能驾驶方面，爱驰U6将搭载AI-Cruise智能驾驶辅助系统，全球首创的NRP窄路辅助功能，可辅助车辆以8km/h的时速自如通过狭窄路段；VRP视距内自主泊车功能在行业内保持领先，从寻找车位到停车入位一气呵成；NGA高速领航辅助则可根据厘米级高精地图和高精定位模块，辅助驾驶者完成高速切换、上下匝道、最优车道选择、自动变道超车、货车主动避让等操作，有效缓解用户长途驾驶疲劳感；此外，爱驰U6具备交通场景重构、转向灯控制变道、遥控泊车等辅助驾驶功能，复杂路况轻松应对。在实际行驶中，算法也会持续升级与更新，有效避免“鬼探头”与“幽灵刹车”等不符合实际驾驶逻辑的辅助驾驶动作产生。
※自研纯电MAS平台
爱驰U6基于自研纯电MAS平台打造，上钢下铝轻量化车身采用航空级连接工艺，以八环笼式结构及2000MPa军工级材料构建安全空间；全球首创的三明治结构电池包面对针刺试验，热失控控制水平高于国家标准。在驾乘方面，爱驰U6搭载自研AP4000智能电驱系统，最大功率160kW，峰值扭矩315Nm，0-100km/h加速时间不到7秒；爱驰联合ProdriveAutomotiveTechnology共同对底盘进行调校，有效减少城市路段行驶的颠簸感，并提升激烈驾驶时的底盘支撑性。此外，爱驰采用了最新的电池管理系统、热泵空调技术，使得爱驰U6CLTC工况续航里程达到了590km。
