自1953年诞生以来，雪佛兰Corvette科尔维特都可以称得上是美国”国宝级“跑车，以美式风格特有的肌肉感和大排量发动机吸引一代代北美年轻人的倾慕。目前在售的是2020年发布的第八代车型（代号C8），原本只有6.2LV8以及5.5LV8两种纯燃油动力规格，不过在电气化的风潮下，雪佛兰也为这款传奇跑车注入HEV混动系统，当然，大排量传统也不会丢失，日前，雪佛兰就带来了科尔维特E-Ray混动版，拥有6.2L自然吸气V8发动机+电动机组成HEV混动系统，新车预定今年底前于北美市场上市。
科尔维特E-Ray在造型上和纯燃油版的Z06拥有非常相似的空力套件，但新车较标准车型再宽出9.14mm，同时E-Ray的前、后保险杠将拥有更多的通风口设计，但依然维持相当具有侵略性的外型。
车尾方面则换上双边四出尾管的样式，与现行采用中置四输出的方式有所不同。底盘上标准配备MagneticRideControl4.0悬挂系统，以及Brembo碳陶瓷刹车碟盘。轮毂搭配前20英寸和后21英寸的MichelinPilotSport四季轮胎，并提供MichelinPilotSport4S供买家选装。
原厂共提供14种外观颜色供车主选择，并且拥有专属的CarbonFlash徽饰，同时为了迎合混动身分，亦提供了闪电蓝的彩绘。全车系均有4种轮毂造型，同时也加入碳纤维轮圈供选择。
新车的内饰继续延续着燃油版的环抱式布局，中控台偏向驾驶员一侧，双辐+双平底式造型的方向盘上备有碳纤维和回正标识，6点钟方向还配备有E-Ray标识。另外值得一提的是，在主驾驶席旁的中央通道处，配备有能量回收按键，在它的旁边是发动机启停按键。
在动力上，科尔维特E-Ray采用6.2LV8发动机+电机的组合，综合输出达到665匹最大马力，官方指出其可以在2.5秒内达到每小时60英里（每小时96公里），成为有史以来加速最快的量产科尔维特。据官方指出，其更可以在10.5秒内完成0-400公尺加速，通过时速达到209公里/小时。
至于电机则安装在前轴上，其单独输出为160匹马力（120kW）和165牛·米，透过1.9kWh锂离子电池。在隐身模式下，可以在不启动V8发动机的情况下以最高每小时72公里的速度行驶，官方将此设定可应用在进出社区时启用。
另外，雪佛兰也宣布2024Corvette全车系均升级标配ADAS，包含车道偏离警示、前方碰撞警示和主动紧急刹车、车道维持辅助等系统，令这个传奇跑车系列更紧贴车坛潮流。
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