今日博郡汽车品牌及旗下全新电动SUV博郡iV6、iV7在上海世博创意园进行全球首发。据悉，这两款新车都将亮相下周开幕的上海车展，其中博郡iV6将正式开启预订并公布预订政策，接受消费者预订，随后将在明年初进行交付。
博郡汽车是什么？
能源危机、环境污染、交通拥堵、安全事故和资源浪费已成为社会发展面临的主要挑战，电动化、智能化、网联化、共享化是解决问题的关键路径，博郡汽车由此应运而生。
作为一家专注于提供智慧出行解决方案的科技公司，从博郡汽车的定位不难看其并不局限于造车。博郡汽车董事长、CEO黄希鸣博士表示，公司定名为“博郡”，就是取其博大疆域的寓意，也寓意着博郡的野心，致力于成为新能源领域的领头羊，代表中国汽车产业走向世界，这是博郡的梦想，更是博郡前进的动力。博郡汽车的logo取自于绿叶和马，寓意绿色出行，也代表了博郡通过技术改善生活，改善环境，打造美丽中国、绿色地球的初心。
博郡汽车董事长、CEO黄希鸣博士
但其实，诞生于2016年的博郡汽车在多名出身于主流传统主机厂的历位高层的带领下，已掌握自主可控的底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、整车集成和性能开发等核心技术，确保了博郡产品的品质和性能的领先性，也为博郡产品提供了可持续发展的强大动力。目前，博郡汽车已完成从研发到生产到营销两国多地产业布局，在美国底特律，中国上海、南京、北京建有研发中心，在南京、上海、淮安进行了生产布局。
两款定位中高端智能电动跨界SUV
为了持续满足用户多元化、个性化的需求，博郡汽车打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可扩展性的平台，未来将衍生出十数款车型，覆盖A级、B级、C级三大主流细分市场，满足不同细分市场的消费需求。
其中，作为入门级平台，i-SP平台上的车型主要面向年轻客户群体，将诞生博郡汽车旗下A0-A级多款车型；i-MP平台主要针对新中产职业阶层，目前规划有跨界SUV、SUV、轿车、轿跑、MPV等多款车型；而i-LP平台则定位旗舰高端。
此次亮相的博郡iV6便源自i-MP平台，采用极简主义设计理念，以4.7米的车身实现了2.9米的超长轴距，从本质上突破了传统燃油车造型比例的极限；得益于正向设计的纯电平台，博郡iV6底盘能实现电池空间最合理布局，最高带电量超90度，NEDC综合工况续航里程超过600公里；为确保各种工况下的高效率，博郡iV6经过无数次设计迭代，风阻系数达到0.27以下，高速行驶下续航也能超过500公里，实现高速续航不打五折。此外，博郡iV6在智能化方面，不仅具备同级全面的OTA升级功能，支持11大控件持续升级迭代，还拥有完备的生态体系和多达14项智能辅助驾驶功能的L2+级自动驾驶系统，让出行更便利更安全。
而另一款全新产品——博郡iV7则基于定位更加高端的i-LP平台打造，方正的车身轮廓下，最大程度的保证了第三排的乘坐空间，与此同时，iV7还以4.9米的车身长度实现了3.01米的轴距。在此基础上，iV7不仅NEDC续航里程可达700公里，彻底解决续航里程焦虑，还配备主动可调悬架系统，提供运动，舒适，越野等多种驾驶模式，能根据用户需求和多个场景打造全场景下最佳驾驶模式，配合全系四驱、双电机等带来的5.8秒以内即可破百的动力表现。此外，作为全球战略旗舰车型，博郡iV7严格按照欧洲E-NCAP五星安全标准和北美IIHS优秀级别进行设计，未来将销往欧洲和北美市场，满足全球用户的需求。
以上两款新车都将亮相下周开幕的上海车展，其中iV6将正式开启预订并公布预订政策，接受消费者预订，随后将在明年初进行交付。而iV7的量产时间则由新工厂的建设进程决定，暂无法给出确切时间。不过博郡汽车董事长、CEO黄希鸣博士透露：“基于i-SP平台还打造了一款更适合年轻消费者喜好的轿跑车型——iV3，将亮相2020年北京车展，随后在2021年正式交付。”关于新车推出速度上，他还表示：“博郡汽车将保持每年2款全新车型”。
钟琳
