政企联动共探新能源产业新高地。
2月2日，东风汽车集团有限公司与襄阳市签署《襄阳市人民政府东风汽车集团有限公司建设新能源乘用车项目合作框架协议》和《襄阳高新区管委会东创紫联（武汉）新能源科技有限公司项目进区协议》，总投资53.1亿元，推动东风EV新能源乘用车导入襄阳生产。
这一关键落子，是东风集团为东风EV新能源发展注入的一针“强心剂”，不仅将推动襄阳汽车产业转型升级，也将进一步加速东风集团“科技跃迁”在襄阳基地的落地。
签署《襄阳市人民政府东风汽车集团有限公司建设新能源乘用车项目合作框架协议》
签署《襄阳高新区管委会东创紫联（武汉）新能源科技有限公司项目进区协议》
落户襄阳政企携手加速产业布局根据协议，东风将在襄阳投资建设新能源乘用车项目，该项目为东风EV新能源乘用车基地，后续将导入东风自主研发S31全生命周期车型（年型车、改款车）。同时，还将围绕该项目建设新能源乘用车配套产业园，推动配套企业集聚襄阳，助力打造新能源汽车产业集群，加快襄阳汽车产业转型升级。
“发展是第一要务，东风将在新能源乘用车项目中履行责任和义务，为经济社会发展作出东风应有的贡献。襄阳人口多、消费潜力大，希望襄阳市与东风继续在促进消费上做文章，努力实现互利共赢。”东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在签约中表示。
预计2028年底，项目累计实现整车销售额450亿元，累计带动零部件实现销售额285.23亿元，整车和零部件创造就业岗位1.05万个。可以预见，东风在新能源领域的持续发力，将为襄阳新能源汽车产业突破性发展注入强劲动能，也将为襄阳都市圈高质量发展贡献力量。
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风
打造爆款三箭齐发进击小型纯电赛道此次项目合作协议的签署，对东风EV新能源也意义重大。作为东风集团旗下专注小型纯电的二级业务单元，东风EV新能源被寄予厚望，承载着东风集团“科技跃迁”与自主乘用车“铺天盖地”发展格局的双重使命。
自2020年成立以来，东风EV新能源羽翼渐丰，渠道与体系建设不断完善，产品竞争力持续提升，特别是去年推出的精品纯电小SUV纳米BOX，以小型纯电市场的黑马之姿，一举迈入自主小型纯电SUV第一阵营。
数据显示，2022年，东风EV新能源全车型全年销量突破35000台，12月销量更是跻身当月新能源SUV销量排行前十。今年1月，东风EV新能源乘势而上，推出起售价不到6万的纳米BOX轻风版，产品布局得到进一步丰富，并构建起201km、331km、351km三种续航版本共七款车型的纳米BOX家族产品矩阵，丰富的选择赢得了更多消费者的信赖。
棋行于一域，落子谋全局。随着近日东风集团新能源乘用车基地项目的尘埃落定，东风EV新能源一路从十堰到襄阳，在产业布局上大踏步迈向新蓝海。不仅如此，据透露，2023年，东风EV新能源将三箭齐发，在新品牌、新平台及新产品上全面布局，以期在小型纯电赛道上再次跃迁。
乘时代东风，走创新之路。“十四五”征途在前，东风EV新能源将全力进阶，在小型纯电赛道上铺展宏图，让东风集团自主乘用车“铺天盖地”的发展棋局落子有声。
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