6月13日，北京奔驰第400万辆整车暨国产全新纯电动车EQE在顺义工厂下线。算上今年一季度第400万台发动机在发动机工厂下线，北京奔驰正式迈入“双四百万”时代。
从第1辆到第400万辆，北京奔驰始终坚守“同一品牌，同一品质”，通过集合大量梅赛德斯-奔驰全球优质生产资源，逐渐完善和升级智能化制造体系，实现了从量变到智变、从制造到“质造”，再到“智造”的根本性飞跃。
自2005年8月8日成立，北京奔驰导入、消化和吸收梅赛德斯-奔驰先进工艺，建立起集研发、发动机制造与整车生产为一体的豪华车制造体系。2016年11月，北京奔驰实现首个百万辆整车下线，2年后的2018年11月，又打造出第二个百万辆里程碑。
2018年11月至2020年9月，北京奔驰在加码推动智能化制造体系换挡升级的同时，深入布局新能源。2019年，北京奔驰在相继投产EQC纯电SUV和AMGA35L后，成为国内首家实现轿车、SUV、纯电动车以及高性能车全覆盖的豪华汽车制造企业。
从300万辆到400万辆，北京奔驰仅用时21个月。2021年，北京奔驰先后投产了EQB纯电SUV和EQA纯电SUV，以此为基础，北京奔驰采用新一代纯电平台打造了全新EQE。
作为全新EQE的诞生地，北京奔驰顺义工厂对标梅赛德斯-奔驰全球领先的现代化生产基地——56号工厂，将梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360（Mercedes-BenzCarsOperations360，简称MO360）提倡的“数字化、柔性化、高效、可持续”智造理念贯穿到生产制造体系中，是北京奔驰全面发力高端制造的前沿阵地。
据介绍，在顺义工厂，智能生产、智能物流、智能质量、智能维修等生产流程无缝链接，生产系统与机器人、车辆有机集成，形成了一套完整的汽车生产制造数字化生态系统。基于全方位数字化，生产人员可以随时查看该制造系统中的数据，及时高效地管理全流程生产系统并予以精确反馈，确保每一台全新EQE的质量。以装焊工艺为例，顺义工厂装焊车间的700多台机器人联袂为全新EQE打造兼具高强度和轻量化的全铝覆盖车身。包括全新铝合金点焊工艺在内的9种世界顶级车身连接工艺，为全新EQE的覆盖件和车身提供了高质量连接。
通过深度应用智能技术和柔性工艺，顺义工厂同样具备高柔性化特征。顺义工厂的智能生产线可充分满足全新EQE的不同订单要求，快速高效地响应市场需求。
伴随全新EQE的下线，目前北京奔驰已形成由11款车型组成的强大产品矩阵，其中包括全新EQE、EQA纯电SUV、EQB纯电SUV、EQC纯电SUV四款纯电车型和E350eL插电式混合动力轿车。
