随着市场进一步内卷，面对竞品越来越多的中大型SUV市场，丰田需要为自己再寻一条出路。
开年之际，正当所有车企在为特斯拉降价所引起的新能源车市风波而惴惴不安，理想又以一款L7引爆了整个30万SUV市场。无论是谁，在理想铺天盖地的宣传下，多多少少都将目光投向了这个细分品类，那么，对于大多数的传统车企来说，理想的这次新车发布，更像是一次进攻，一次赤裸裸的挑衅。
在这其中，如果一定要点出说，谁的触动最大？我想，肯定是在过去一年在销量上取得逆势增长的丰田。理想L7的到来，不仅会对其在广汽丰田和一汽丰田投放的汉兰达、皇冠·陆放产生绝对的冲击。由此导致的格局重塑，更是丰田所不得不正视的问题。
也不知道是否意味到中国市场的巨大变化，又或许是为了加大自身在中大型家用SUV的话语权和掌控力，丰田却在理想L7上市的同一时间，于海外发布了一款更高于汉兰达的SUV车型——GrandHighlander。
当然，看着这款新车与汉兰达如此相似的命名，我们必然可以知道，尺寸更大的GrandHighlander，其诞生的主要目的就落在，助力丰田汉兰达车系在整个中大型SUV市场中再度成为标杆般的存在。
从产品本身来说，作为汉兰达家族的成员之一，其整车的开发理念上必然是一脉相承的。而在外观设计上，首先就能看出GrandHighlander与前辈较为相似的地方。
采用了条幅式的前格栅设计并融入了贯穿式的镀铬装饰条点缀，两侧的四边形大灯组相比现款汉兰达的造型更显犀利。而在前保险杠的中央，新车采用了大尺寸的进气开口设计。同时，下方所加入的银色护板，使得整车的运动感也提升了不少。
来到车侧，GrandHighlander的风格更接近于丰田于北美市场推出的旗舰SUV红杉，整体非常平整，没有采用过多的线条刻画其力量感。只是通过宽厚的前后侧翼子板搭配黑色的轮眉，配合上大尺寸的五辐式轮圈，才使得整车的气场更显强大。
车尾部分，延续了时下流行的诸多元素，车顶扰流板并内嵌有高位刹车灯，分立两侧的尾灯组由一个黑色的装饰条连接形成贯穿式的设计。其次，还采用了双层双色设计的后保险杠正好和车头的细节设计相呼应。双边共两出的排气布局还增加了整车的运动感。
当然，对于普通消费者来说，与外观设计的新鲜度相比，更大的车身尺寸确是其最具吸引力的地方，仅是整车长5116mm，轴距为2946mm的两个数据，就足以在同类车型中脱颖而出。进而，相信由此反映出的车内空间，势必会同样有着更为显着的提升。
从目前发布的新车官图来看，新车采用的是2+2+3的7座布局。但鉴于本身更高的定位和越级的车身尺寸，其内部空间，尤其是第三排的乘坐空间和后备箱容积，将会得到明显改善。
至于车内的整体氛围，只因其是一款出自丰田之手的SUV，总会更偏向于温馨、舒适的一面。而整个中控台的布局基本是和现款汉兰达大同小异的。
值得一提的是，动力方面，新车将搭载丰田最新的HybridMax混动系统，配备一个2.4T涡轮增压四缸发动机+前后双电动机组合而成的混动系统，系统综合功率可达367马力，最大扭矩542牛·米，依托前后电动机，新车还将配备四轮驱动系统。
这就意味着，丰田GrandHighlander的动力表现在同级产品中，数一数二的。在此基础上，鉴于混动系统的加入，其在燃油经济上的表现，我想，同样也是能保证的。
2023芝加哥车展上，丰田GrandHighlander现已正式亮相，在未来不久的时间内，这款新车也会正式在美国市场上市，和大众于北美刚刚发布的改款Atlas展开竞争。
若将视线转移至中国，虽然现阶段，丰田还未向外界透露，是否有意将这款定位高于汉兰达的SUV引入国内，可就像开头所说的，回顾起汉兰达和皇冠·陆放此前在市场中腹背受敌的处境，以及以理想为首的新势力车企加速对30万级中型SUV和MPV市场进攻的情形，尽快将GrandHighlander导入，对于丰田来说，也不失为一种用来守住现有市场份额的手段。
文章出自：雷客 文章链接：https://auto.leikw.com/car/vn66355.html
