劲爆！劲爆啊！“特斯拉杀手”将要落户上海，而且新车定价18万，而且还是美国原装进口！听说车子性能超越特斯拉同级别对手？要真这么说，那特斯拉岂不是风险了？最近网上都在疯传这件事。这家号称是“特斯拉杀手”......
“特斯拉杀手”进入中国,
劲爆！劲爆啊！“特斯拉杀手”将要落户上海，而且新车定价18万，而且还是美国原装进口！
听说车子
性能超越特斯拉同级别对手？要真这么说，那特斯拉岂不是风险了？最近网上都在疯传这件事。这家号称是“特斯拉杀手”的车企叫做Lucid，它们带来的车型叫做Lucid Air。
Lucid读音“鲁赛德”意为“苏醒的人”。至于为啥要说它们是“特斯拉杀手”，其实网上也有不少文章报道过了。
大约意义就是说，这Lucid
汽车的开创团队和高层，大多都是特斯拉公司早期的高层、高管。后来都和马斯特有过节，有矛盾。从而分开了特斯拉。
话说Lucid的开创人谢家鹏（华人）本来是特斯拉开创董事之一，主管特斯拉电池系统研发。
在当时的特斯拉CEO马丁·艾伯哈德手底下干活儿。话说这个马丁·艾伯哈德真正的身份是特斯拉开创人，后来也无法分开了特斯拉，进入德国群众集团，成为群众新能源的总监。
但是既然大家都对特斯拉不爽，那痛快就在一同玩吧。比方这位马丁·艾伯哈德，虽说是群众的总监，但同时也是Lucid的首席参谋。而其他的高管，比方CEO彼得·罗林森是特斯拉Model S车型的总工程师…还有很多高层都是特斯拉早期的“开山大将”。
机缘巧合下，组建了一家特地研发电动汽车三电系统的企业。
用美国人的话说，这个Lucid与其说是一家公司，还不如说是和特斯拉有仇恨的“复仇者联盟”。那么无论如何，他们花了N年时间，一步一步从专业的三电系统公司，转变成奢华整车企业。然后，就开端了“复仇之路”。
往常，Lucid行将来到中国，登录上海。以至还爆出他们方案要在上海建厂，和特斯拉正面硬刚……所以很多人就关怀了：他家的Lucid Air车型听说只卖18万，那和同价位的特斯拉MODEL 3比起来，胜算有几分？
首先，技术层面我们倒是以为Lucid一点不输特斯拉，毕竟人家半数工程师都来自特斯拉。其中还不缺特斯拉MODEL S总工程师这样的顶级大咖。
从只要0.21的风阻系数看，Lucid的技术实力是真心恐惧！看看特斯拉目前最低也就能做到0.23而已！其他的加速性能等等也似乎都“压着特斯拉打”……
当然，网传“定价18万”的Lucid Air，大约率是“低配版本”。由于依据Lucid的说法，续航里程应该是400公里级别的车型，和眼下“低配MODEL 3”同一层次，但价钱却廉价了不少。
所以理论上这款车引入国内之后，应该能成为“让特斯拉倍感头疼的存在”。
但是想要进一步挖特斯拉的墙脚，怕是艰难重重。由于特斯拉有本地消费的优势，至少在本钱控制上有着宏大的竞争力，能够一次又一次的降价。
但是设厂的事情……个人判别胜利率不会高！人家特斯拉建厂胜利，背后的缘由那就太惊人了！当然，这里不便明说。用“局座”张召忠将军的话说就是：我不说，不代表我不晓得，我晓得,但不能说出来,晓得也要装不晓得！
很多车友担忧，中国人不认这个
牌子。但其实转念想想，特斯拉也不是什么历史长久的
品牌吧？它凭什么就能打败一众传统品牌，博得市场关注度？再说了，至少人家Lucid眼下还是美国原装进口！
既然特斯拉能成为大家心目中的“电动标杆”，凭什么Lucid不行？不说别的，光是一个“特斯拉杀手”的头衔就足够亮眼了！
900V高压
平台技术，加上超大的充电功率设置，它一度成为全世界充电最快的车型之一，20分钟冲电能续航400多公里的技术，就问你牛不牛？！
所以，Lucid在中国和特斯拉硬刚，谁死谁活，或许就是钱说了算。双方烧钱，看谁先撑不住，耗死对方。目前特斯拉肯定不缺财力，Lucid方面……目前也有几家凶猛的财团和汽车公司入股了，就看各家会不会从背后撑它了。
文章出自：
雷客 文章链接：https://auto.leikw.com/car/vn66753.html
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