6月16日，2023（第二十七届）粤港澳大湾区汽车博览会暨新能源汽车博览会在深圳会展中心（福田）正式开幕，以「CoEVO 同步先行」为主题的2023未来汽车先行者大会同期举办。
大会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军，以《立足汽车行业变革新时代，梅赛德斯-奔驰的变与不变》为主题发表了演讲。他通过两个“变”和四个“不变”，阐述了新时代、新浪潮之下，梅赛德斯-奔驰如何应变局、开新局。
段建军认为，在电动化、智能化等多重创新因子的共同演化下，汽车的体验边界在不断外延，汽车的技术迭代在不断加快，汽车的价值定义也在不断重塑。正是因为这样强有力的推动，汽车的未来也变得愈加动人。
他说：“面对汽车的浪潮，梅赛德斯-奔驰以赤诚的创业初心，拥抱变革；以坚定的价值赓续，慎终如始；用一系列的‘变’与‘不变’，应变局，开新局，与这个壮阔的时代共赴山海。“
毋庸置疑，“电动化”是当下汽车行业变革中最大的确定性。所以段建军提到的第一个变化，就是提速推进“全面电动”战略。
2021年，梅赛德斯-奔驰宣布了“全面电动”战略，并提出了务实的电动化发展图谱：2030年，将在条件允许的市场，提供全面电动化的产品阵容。中国作为全球最具活力的新能源汽车市场，为其提供了践行“全面电动”战略的舞台。
在段建军看来，用“卷”这个词形容当下的中国新能源汽车市场最恰当不过。
先来看一组数据，中国新能源汽车产销已连续8年保持全球第一。截止2022年底，在国家监测与管理平台注册的新能源生产企业已经有近400家，但是全年销售超过1台的仅110余家，全年售出超1万台的仅30余家。
段建军表示，菜就这么多，桌子就这么大，突然门一开，进来吃饭的人多了，竞争当然就激烈了，甚至出现了非理性竞争。
今年第一季度，国内新能源市场的渗透率达到26.1%，已经越过了“新技术扩散曲线”中15%的临界点。这意味着，新能源汽车市场的扩张将提速，用户群体也会从先期的创新者/早期适用者进入主流消费人群。
段建军指出了两者的区别：首先，主流消费人群对于新技术的缺陷容忍度大幅降低；其次，主流消费人群对于安全、制造工艺、驾乘感受、智能科技、豪华氛围、品牌体验、情感共鸣等需求已经回归，将逐渐取代对新技术刺激的单纯需求。
他强调，客户需求终将从“价格导向”向“价值导向”转变。而这些价值导向的需求，正是奔驰的体系力优势和品牌实力所在。
2023年，梅赛德斯-奔驰将继续丰富豪华新能源产品的矩阵和客户体验生态，年内将带来共6款全新新能源产品，结合健全的零售服务体系，为客户构建专业的、透明的豪华出行体验。
段建军提到的第二个变化，就是以中国创新赋能全球转型。
作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰从诞生之日起，就是一家专注科技创新的科技公司，并在研发领域持续投入。
随着中国逐渐成为电动化和数字化的前沿阵地，梅赛德斯-奔驰也在不断扩大本土研发布局，目前已在北京、上海建成中国研发中心，本土研发团队到年底有望增至2,000人，较2020年实现翻番。
在当下行业最能体现科技实力的自动驾驶领域，梅赛德斯-奔驰已经投入37年之久。1986年，为了提升交通效率和安全性能，公司以“普罗米修斯”计划启动了自动驾驶的征程，并取得了丰硕成果。
2021年， 奔驰获得了全球首个L3级有条件自动驾驶国际认证，并在德国市场正式投放了搭载L3级功能的产品。2022年，该品牌又获得了全球首个 L4级自动无人驾驶泊车系统的商用许可。梅赛德斯-奔驰也因此成为全球首家L3、L4“双持证车企”。
就在几天前，梅赛德斯-奔驰又获得了美国加州的首个L3级有条件自动驾驶认证。与此同时，其中国研发团队也已启动L3级有条件自动驾驶的本土化测试，为今后L3系统和相关产品在中国的适配和落地做准备。
说完“变”，再来说说“不变”。
段建军表示，第一个不变就是梅赛德斯-奔驰一直坚守的安全之道，始终不变。因为，安全是定义豪华汽车的核心标准之一。
回看过去，这家公司始终以里程碑式的安全技术，创领行业发展：1951年率先提出“安全车身”概念；1959率先开展实车碰撞测试；1978率先搭载ABS；90年代率先提出整体式安全理念，以主动安全系统对被动安全功能进行辅助；1995年率先推出ESP等等。
如今，以上的很多技术都已成为整个汽车行业的标配，守护着所有的驾驶者和交通参与者。段建军强调，始终以领先的安全技术，创领行业标准，推动行业向上，这是惠益全行业和广泛群体的科技平权，更是梅赛德斯-奔驰100多年来的担当与使命。
面向未来，梅赛德斯-奔驰事故研究中心，基于50多年来对大量实际事故案例的研究，和安全技术的最新研发，立下了几个目标：2030年，致力于将交通事故死亡人数和严重伤害人数，较2020年减少一半；并将携手众多跨领域的学科机构，于2050年致力实现“零致命交通事故”。
第二个不变，就是豪华之道，始终不变。因为豪华是梅赛德斯-奔驰与生俱来的品牌基因，更是千千万万客户选择其产品的核心动因。
那么，到底什么是梅赛德斯-奔驰的豪华？
段建军总结道，凡奢华美物必有故事传承，凡奢华美物必定表里如一，凡奢华美物必将风格永存，这就是奔驰所坚守的豪华之道。
“凡我所造，必至美至臻”，这是迈巴赫品牌创始人威廉·迈巴赫在1921年立下的承诺。“一个品牌的豪华认知，不是一辆车，或者一两代车，就能定义的。豪华是故事传承，更是历久弥新”，段建军如是说。
打开S级轿车的车门，从巴黎钉纹、绗缝工艺，到64色氛围灯等，目之所及都是豪华表达的行业标杆。在看不见的地方，例如智能魔术车身控制系统，不动声色地为顶级舒适驾乘保驾护航，此谓让豪华表里如一。
梅赛德斯-奔驰始终坚持以超越时间的风格元素，与每个时代合鸣。自1952年亮相，SL家族就以标志性的鸥翼门设计，铸就了全球车迷心中的经典跑车代名词。去年，一台诞生于1955年的300 SLR Uhlenhaut Coupé以1.35 亿欧元的成交价格刷新汽车拍卖纪录。今年，SL将在年内迎来全新亮相，以当代科技合鸣经典元素，让风格永存。
第三个不变，是客户之道，始终不变。
段建军表示，用客户的名字和创始人的名字共同命名品牌——梅赛德斯-奔驰，这就是“客户之道”的体现。这种“客户为先”的精神也传承至今，成为日常工作的指引。
2019年，梅赛德斯-奔驰携手全体经销商合作伙伴在全网发布并落实《服务公约》，共建“清清爽爽消费、明明白白购车”的诚信消费环境。坚持至今，梅赛德斯-奔驰也是业内为数不多的敢于公开承诺新车销售不收取金融手续费的品牌。
第四个不变，是责任之道，始终不变。
16年前，梅赛德斯-奔驰开启了在华的公益之旅，并于2010年携手公益合作伙伴设立了“梅赛德斯-奔驰星愿基金”，体系化深耕公益领域。截至去年底，其在华累积公益投入已超过3.2亿元。
2022年年底，梅赛德斯-奔驰与海南热带雨林国家公园携手，开展了针对海南长臂猿等珍稀物种在内的生物多样性保护工作，并以此为基础逐渐建立了覆盖世界遗产地、国家公园的立体公益模式。
另外，可持续发展的理念也贯彻在梅赛德斯-奔驰的日常业务中。
北京工厂的光伏项目，是梅赛德斯-奔驰全球生产网络中规模最大的项目之一。到2025年，该项目的年光伏发电容量可达9,000万千瓦时，可满足北京奔驰约20%的生产能源需求；每年有效减少二氧化碳排放超过1.8万吨，相当于100万棵树每年中和的二氧化碳量。
“除了对安全、豪华、客户和责任的坚守外，我们求新求变的创业精神始终不变，我们以人为本的科技价值观始终不变，我们对中国市场的坚定承诺始终不变”，段建军补充道。
他还表示，正因为有了这些“变”与“不变”，才让梅赛德斯-奔驰前进的步伐愈加笃定，“面对时代转型，我们不会丢掉造车的初心，而会拥抱百家争鸣；我们不会尊己卑人，而会更加敬畏谦逊；我们更不会随波逐流，因为我们相信时间会是最好的证明”。
