从50米高崖翻下，驾驶员毫发无损，车还能点火开走，这样的神车真的存在吗？5月27日，北京汽车越野世家探享嘉年华上，一台伤痕累累的北京(BJ)40 引发众人关注。这就是前些日子在网上很火的越野圈神车。
没想到这车摔成这样还能开，太牛了！中控屏居然没碎，车架也没有太大变形；怪不得人没事，真结实啊。不少嘉宾细细观察神车时，不时发出一阵阵感叹。
全方位安全守护 打造保命神车
事故发生后，车主一根烟彭先生感慨，车子在落差50米的山坡翻滚多次依旧人车无恙，主要是因为北京(BJ)40坚固的车身和防滚架。如果是别的车，后果可能真的不堪设想。
彭先生口中的防滚架，其实是北京(BJ)40拥有获得发明专利的高安全性笼式抗翻滚结构车身中的一部分，车顶盖和高强钢板、型材管梁组成的防滚杠骨架，构成一个笼形。配合使用率达到57.3%的高强度钢，使北京(BJ)40的顶盖静态挤压实测等效刚度达到法规值的2.6倍，在发生翻滚时可对车内人员的头部进行有效保护。
同时，防滚杠周围设计了软包，防滚杠的材料和厚度也经过优化，并有缓冲泡沫包裹，可以有效减轻头部与防滚杠碰撞造成的 二次伤害，危急时刻为驾乘人员提供更多一层的安全屏障。具备如此强大的三项安全利器，也难怪从陡坡跌落50米后，车内驾乘空间还基本保持完好，车内人员能够奇迹般地生还了。
越野世家关怀用户 扫除顾虑
在这场意外事故中，我感受最深刻的是越野世家名不虚传的军工品质，还有对于我们车主实实在在的关怀，这些都更加坚定了我选择北京(BJ)品牌的决心和信心！彭先生在事后的采访中表示。此外，北京(BJ)品牌在一小时内就找到了他，主动要求提供援助和更换新车，这份责任和情怀也令他十分动容。
见证了北京汽车越野世家的军工品质和对于客户的深切关怀，很多消费者开始对刚刚上市的北京(BJ)40 PLUS充满期待。它由北京(BJ)40蝶变进化而来，在保留原有军工品质的基础上，更兼顾城市SUV的舒适性，让一个人的越野变成适合全家出发的越野，也让越野变得更加舒适。
作为中国越野车第一品牌，越野世家一直以来都在不遗余力地推广越野文化，鼓励向往越野的人们，不被日常生活磨损了意志，保持心中那份行走天涯的勇气和胆识，能够去翻山越岭、探索世界。这种对越野精神的鼓励，并不仅仅停留在喊口号一般的价值观倡导上，更体现在新品的产品特性上。
定位于全地形探享家的北京(BJ)40 PLUS，使用功能覆盖全路况地形、驾驭全生活场景，城市日常驾驶、非铺装路面以及极限路况都能轻松应对；强大的越野性能体现在专业传承的非承载车身和经典四驱系统，以及出众的全能通过性。与此同时，它还拥有越野车前所未有的驾乘舒适感及智能科技，兼顾越野性能+舒适智能，让越野不再令人望而却步。
刚刚结束的探享嘉年华上，越野世家将彭先生聘为安全品质证言人，并为其免费置换一台北京(BJ)40 PLUS，一时间，中国越野文化中独有的越野精神和车企与车主间的温情互动，引发越野人共鸣。
无兄弟 不越野 互帮互助的越野精神
在充满未知的越野旅程中，除了座驾的保驾护航，还有一种陪伴也必不可少：身边志同道合、相互支持的越野兄弟。越野救援中的救助与自救，真正展现了兄弟情长，互帮互助的越野精神。
整个救援过程中，‘不抛弃、不放弃、‘无兄弟 不越野的越野精神也带给我深刻触动。事故发生后，彭先生同行的队友们第一时间冲到谷底展开营救。几个兄弟一起来帮我把车弄正。当时那个落差很大，一辆车的绞盘绳不够用，兄弟们又接了三条拖车带。才把车身翻正过来。我一打火，把车打着了，没问题，还能开。回溯事故发生过程，彭先生如是说。
彭先生队友的这种行为，与越野世家所倡导的《北京®越野公约》不谋而合。倡导文明出行，维护良好的越野环境，引领越野文化的健康发展，是越野世家责无旁贷的责任与使命。
事实上，在雨季城市内涝的环境中，在车友陷入险境的第一时间，在车辆抛锚的现场，始终有着北京(BJ)品牌旗下越野车的身影。它们与车主一起，以心系国家，民族大义为准则，参与抢险救援，用一件件事实证明，《北京®越野公约》已经成为越野人共同守护和遵守的准则，在越野圈内生根发芽。
越野人喜欢在沙漠戈壁、荒原野地中驰骋，越是远离人烟的地区，危险性也越大，抛锚受困、陡坡滑落等各种状况时有发生。极端自然条件下，对车辆和身体的蹂躏，让兄弟们义无反顾的出手相救，显得更加弥足珍贵，也更让人理解无兄弟 不越野的真正内涵。
所以，究竟什么是越野？每个越野人都有自己的答案。而在越野人看来，只有体验过深陷困境，经历过兄弟们救援的人们，才能更加明白其中的含义：越野是人和车与自然的沟通，是实现自我价值的心路，更是新时代的潮流和风尚；是放心和兄弟们勇闯天涯，并肩探索世界的道路上越走越远。这正是越野世家一直所倡导和引领的中国越野文化之精髓，而北京(BJ)40无与伦比的安全品质，更为中国越野人的安全出行保驾护航，为中国越野文化的发展提供有力背书。
