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豪车
卡罗拉(Corolla),曾用译名“花冠”,是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、
拒绝平庸一汽丰田第十一代全新卡罗拉试驾测评
2006年第十代Corolla车型在中国上市,而第九代Corolla车型当时的车型名叫做花冠而并不是现在音译的卡罗拉,从第十代开始Corolla开始使用音译名卡罗拉作为它在中国的正式名称,这一代车型在
丰田卡罗拉Cross H2氢燃料概念车官图发布
日前,丰田官方发布了卡罗拉CrossH2概念车官图,新车将会是一台氢燃料电池汽车,对于这款车型未来是否会量产,目前官方还没给出定论。外观方面,卡罗拉CrossH2概念车采用了全新的黑化中网设计,中网加
数说一汽丰田卡罗拉动力/操控新体验
一汽丰田全新卡罗拉今年6月份已正式推出,该车通过采用KeenLook外观设计,加长至2700mm的轴距,以及模拟8速S-CVT变速箱的应用所带来的同级别新低油耗,上市仅三个月时间累计销量已超过6万台。
试驾全新科鲁兹VS新朗逸VS新福克斯VS新卡罗拉
在选择困难症盛行的当下,新生代消费者们也为如何挑选一部适合自己的车而陷入各种纠结中,面对众车云集的A级车市场,更是不知如何下手。今天,借着雪佛兰华南所举办的科技智慧,最强挑战全新科鲁兹对比试驾会,我们
让出行更省心试驾卡罗拉1.8LCVT
现在再来介绍新卡罗拉的话怕是要词穷了,这款已经历经48年的传承升级到第11代的车型目前已经获得了4100万的总销量,在全球遥遥领先。第11代卡罗拉已经由中庸和谐的好好先生蜕变成为年轻的帅小伙,今天就让
变速箱有看点测试全新卡罗拉1.8LCVT
全新卡罗拉外观内饰的变化比较明显,尤其是外观,已经开始颠覆自己一直以来的沉稳中庸形象,变得不是那么卡罗拉了。当然,改变的不只是相貌,还有内在,不再采用传统四速自动变速箱,而是换成CVT无级变速箱,本以
省油易驾驭/增添运动感!测试丰田卡罗拉
前几天我们曾经做过一个关于一汽丰田卡罗拉的测试预告,关注这款车的朋友一定会对我们列出的那些测试项目很期待,今天我们就将针对全新卡罗拉的车辆制造工艺、舒适性、空间以及性能测试等部分为您一一介绍。车身工艺
质感出色乐趣更多--测试丰田全新卡罗拉
有人说第十代卡罗拉太过中庸,有人说开上它毫无驾驶乐趣,有人说它的4AT已经落后时代,不过这一切即将在今天改变。丰田花费足够的时间倾听大家的心声,打造出了全新一代的卡罗拉,它变得更年轻,更符合时代气息,
2014北京车展静态体验丰田全新卡罗拉
随着2014北京车展大幕拉开,众多新车型也纷纷走入我们的实现,而在此次车展之后丰田品牌可谓发力明显,在广汽丰田与一汽丰田分别引入了兄弟车型雷凌与全新卡罗拉,在此次的静态实拍中就让我们抢先体验一下作为全
主打省油的最可靠家轿试全新丰田卡罗拉
当雪佛兰与道奇为旗下紧凑车型频繁更名时,丰田已卖出了数百万台的卡罗拉。一个简单的公式就可以解释这一切的发生,因为在卡罗拉的设计信条中,并没有将光鲜的外表或强大的动力排在首位,而一些更加本质的需求譬如质

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