全新BMW1系的外观秉承了新任设计师霍伊顿克的设计风格，尤其是前脸造型较旧款有着不小的变化。相比旧款1系的略显保守，一副玩世不恭的表情加上怒目圆睁的双透镜天使眼，让新1系的前脸显得更加前卫甚至有些另类......
个性动感试驾全新BMW1系运动两厢轿车,
全新BMW1系的外观秉承了新任设计师霍伊顿克的设计风格，尤其是前脸造型较旧款有着不小的变化。相比旧款1系的略显保守，一副玩世不恭的表情加上怒目圆睁的双透镜天使眼，让新1系的前脸显得更加前卫甚至有些另类。除了大灯造型的改变，带拐角设计的进气格栅同样很惹眼，一改旧款1系平直造型。总的来说，新1系的前脸虽然更加另类，但相比旧款车型来说，无疑更加漂亮，也更有未来感。
多元、现代、自由的典型代表；充满丰富变化和奇思妙想；不断演进，常变常新。这些词语既是对全新BMW1系运动型两厢轿车的完美概括，也是对其驾驶者现代生活方式的精彩描述。而她今天给您展现的，不仅仅是运动，更多地一份让你感觉意外的贴心和关怀，动力上的女强人也有小女人的那一面。
远近光氙气前灯，包括自动大灯光程控制、大灯清洗系统、带LED技术的加强照明、以及三维LED尾灯-在夜间和低能见度条件下实现最佳的道路照明。四个LED光冠圆环平嵌在顶部和底部，并带有日间行车灯功能。随动控制大灯，带可变灯光分布功能，包括转弯照明，能够在驾驶者转动方向盘时立即照亮弯道。自动启动/停止功能显示，当通过自动启动/停止功能关闭发动机时(例如遇到红灯或交通堵塞)，信息显示器上会出现提示信息。
作为BMW入门级的车型，很多车友都非常好奇这样一款简化版的车会不会在操控上也打折扣呢。经过我们的试驾，我们发现，BMW一直秉承着对驾驭体验的追求，车小反而更加显得灵活和便捷。全新的BMW系配备了1.6T双涡管单涡轮增压发动机和ZF的8速手自一体变速器，并且针对都市版和运动版推出了100KW和135KW两种动力输出调校，8速手自一体变速箱也表现得非常尽职尽责，尤其是在平稳驾驶时，更绵密的齿比令整个换挡过程极其平顺，完全不输DSG双离合变速器。
新1系还提供了4种驾驶模式，ECOPRO经济模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式以及在运动套装中特有的并强制将车身稳定系统关闭的Sport+超级运动模式。驾驶模式将油门灵敏度、助力转向力度、变速器响应等一系列不同属
性整合到一个模式中，直接选择你想要的模式即可，车载电脑会帮你把这些参数调整到相应的级别。
新1系相比老款有了全面的提升，新的1.6T发动机既省油又有劲儿，配置也可以算得上厚道。驾驶感受方面，新1系要比老款更舒适，但是运动性也确实略有降低，不过它仍然是同级别中最有驾驶乐趣的车型。
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