【新车试驾】GTI对于高尔夫的忠实粉丝来说，在心中一定会有一份信仰。他们认为拥有一辆GTI，只是去实现了拥有这份信仰的渴望，至于它的好和坏，都能够一一包容，只要那是一辆高尔夫GTI就够了。不过，我并没有这份GTI情怀，但我还是来到了这场全新七代高尔夫GTI的试驾会，是好是坏，拉出来跑跑便能知道。
高尔夫7、高尔夫GTI分不清
高尔夫GTI在外观上与高尔夫7并没有太大的区别，只是前后保险杠加入了运动套件，并没有特别夸张的大包围等空气套件。如果你在大街上生擒到一辆高尔夫GTI，一汽-大众的标志特别容易让你误会这只是一辆普通的高尔夫。所以，分辨是不是高尔夫GTI最快的方式还是听排气声浪。
如果你开的是一辆高尔夫7，然后换上这套战斧轮圈，停在路边一般人也看不出这到底是不是GTI。
GTI采用了更具战格的前保险，前中网也换上了标志性的蜂窝状网格，整个前脸看起来多了几分运动味。
高尔夫7上面找不到的远近光氙气大灯、U型日行灯以及LED前雾灯在GTI都作为标配出现，灯腔内还带有红色装饰线，增加了GTI的辨识度。
虎爪型的LED雾灯，从视觉上来说增强了不少运动感，但是新款GTI了雾灯旁边的散热网格，这对喜欢下赛道的朋友们来说绝对不是一件好事，因为取消散热网格后，如果要加装刹车系统的导风管，就只能从中间的蜂窝进气格栅下手了。
以往的高尔夫GTI只有中网格栅以及车尾位置能看到GTI的标识，现在新款的高尔夫GTI在前翼子板的位置也有了GTI的徽章。
高尔夫GTI的尾部与高尔夫7至少有九成的相似度，最明显的差别就是这一套双出的排气管，声音的表现也是非常不错的。
试驾车选装了18寸的镜面战斧轮圈，搭配225/40R18的普利司通搏天族S001轮胎。标准配置的尺寸则为225/45R17，但是在试驾会上并没有看到装备标准轮圈的GTI。不过，战斧轮圈作为GTI的经典标识之一，选装18寸的镜面战斧轮圈还是很有必要的，除非你有后期改装的打算。
