【新车试驾】我熟悉的中国特工车有朗逸和刚上市的东风本田哥瑞......其实，PSA才是最早向中国市场提供提供车的汽车厂商，比如凯旋、408等等就是它的产物，不过在此前的特供车里头，大部分的市场表现还是不那么尽如人意。理由在于，法系车之前的中国提供车还不是那么准确地找到中国消费者的需求。中国的汽车消费市场潜力巨大，雪铁龙显然不会轻易放弃这块大肉。最近，东风雪铁龙推出了一辆法系味道没那么浓厚的C4世嘉。
少了几分法式浪漫却更加耐看
初代的世嘉，从外形设计来说，还是挺讨人喜欢的，不过经过了后来的小改款后，口味却变得越来越重，直到没法接受......C4世嘉决定推翻重来，全新风格的外观设计，尽量撇掉多余的复杂线条，一切变得更加简单，整体看起来的中庸程度已经接近大众的水平，或许，这样的设计风格才符合提供车的身份。
整个侧面也没有什么复杂的线条，只有一条平直的腰线，还是那句话，最简单的设计才最耐看。
前脸很简单睇分成上下进气格栅两部分，简单的线条勾勒出头灯的形状，除了雪铁龙经典的人字标以外，C4世嘉的法味确实没有以前那么强烈了、
尾灯采用LED灯带光源，亮灯时让行人的回头率还是挺高的，很有设计感。
试驾的1.2T车型采用205/55R16轮圈，搭载固特异轮胎，较厚的胎壁保证了一定的行车舒适感。
