【试驾评测】君威终于与时俱进地加入了LED日间行车灯，而内部原本按键繁多的系统也被彻底改变。除此以外，全新君威到底还有多少改变之处？
全新君威，真的改变了吗？
君威车型一直以来就是别克品牌在中国的拳头产品，不仅如此，别克君威从上一代彻底改变以来，在欧洲市场和中国市场上的出色表现，饱受消费者追捧。而今天，我将再次来到海滨城市青岛，看看全新君威究竟还会改变多少。
其实，当我第一眼看到全新君威时，我无法判断它究竟是全新换代还是应当算是一个中期改款车型。全新君威在大体结构上保持了君威原有的设计特点，流畅的车身曲线从车头贯穿至车尾，标志性的前大灯还留有原本造型的特点。别克引以为豪的家族瀑布式中网还占据着车头重要位置，但它们似乎有些不太一样？没错，我的所有疑虑都被产品工程师所证实。
原本别克家族式瀑布中网还保留原有特点，但4层材质打造的全新镀铬格栅变得更为宽大，采用钨光电镀、高亮电镀、注塑喷黑3中工艺后，它不再让人感到乏味，而是充分彰显出自名门贵族的特征。另外，别克工程师还重新打造了前头灯造型，不仅加入了LED日间行车灯，还打造出一对HID冰蓝氙气大灯。其实，对于全新君威来说，它的改变并不只是这么简单而已。
FastBack快背式设计让后风挡玻璃与水平面形成了“黄金14度角”，同时A柱被进行前移，使得全新君威拥有流畅的空气动力学造型，达到了同级别最低的风阻系数。搭配18英寸新设计的双十辐铝合金轮毂后，整体效果要比此前更为运动、更为激进。
内部设计，是不是更为先进？
相对于车身外形来说，我觉得内部的改变算是更为彻底。新型360度环抱一体式座舱理念，同样遵循“以驾驶者为中心”的原则。但此时，原本的双炮筒式仪表盘、酷似飞机驾驶舱般的中控按键区域都已消失，取而代之的则是全新的液晶仪表盘。带有8英寸屏幕的中控台也进行了彻底革新。而除了采用先进的电子手刹外，IntelliLink系统新引入的手写板也首次出现在全新君威内部。
说实话，对于此前的中控台，我并没有什么好感。繁杂的控制按键总也不能让我快速找到所需的功能按键。但对于此次的改变，我必将大力赞扬。带有8英寸屏幕的IntelliLink系统，基本靠触屏和手写板控制器来掌控。下部的空调区域也将按键数量减至最低，甚至在两侧的温度调节上，都改用了屏幕触控操作功能。清晰的划分，以及更符合人机工程的操作方式，让我对于这套系统掌控时间大大缩短，无论在内部功能划分，还是操作控制上，都会让我感觉得心应手。
另外，全新君威更是引入了液晶仪表盘的先进装备。中央的仪表盘完全由液晶屏幕来进行成像，通过屏幕与外部的配合，让仪表盘整体形成了三表盘设计。在仪表盘中央，则是车载电脑系统的预留地，各种功能、各种信息一应俱全。
