【试驾评测】启辰品牌创建的时间并不长,不过有着日产这个强大的靠山,使其在同价位中的整车品质几乎是最好的。眼下跨界车正形成一股新潮流,启辰R50X就是这样的一个“弄潮儿”。所以以这次我们借来了启辰的R50X进行试驾,它的实力究竟如何?且看下文分解。
Q:外观与R50有什么区别?
R50X延续了R50的外观轮廓,前后大灯造型也相同,主要的变化是加装了黑色的包围套件,使其的外观增加了跨界气息。加装包围套件后,R50X变得更加强壮了,褪去了都市白领的味道,整体看起来更有野性。
黑色的包围套件不但提升了视觉效果,而且在烂路上行驶也不用担心划伤车漆,值得一提的是R50X的前雾灯是全系标配的。
R50X的前后保险杠都采用了银色护板来增加跨界味。
R50X作为一辆跨界车,当然少不了行李架,远行时能提供额外的装载能力。
加装了黑色包围套件后,R50X相比R50有了明显的外抛轮拱,显得更加运动。
R50X的轮圈也与R50不一样,使用了尺寸为185/65R15的八辐式轮圈,搭载玛吉斯轮胎。
由于加装了包围套件,R50X相比R50在外观尺寸上也有所增长,轴距则保持在2600mm,离地间隙(空载)也没有变化,同为163mm。
A:R50X在外观轮廓上基本延续了R50的造型,只是加装了包围套件和行李架一些带有跨界味的外观装饰。R50X还是R50的底子,只是外观上更加粗犷而已。