【新车试驾】科鲁兹自从在国内上市以来就有着不错的表现，不过紧凑级轿车竞争很激烈，不变化就等于自甘人后。在上市多年后老科鲁兹略显疲态，都与新晋对手们有着蛮大的差距。年内科鲁兹进行了换代，而此前上市宣传的时候都是重点以1.4T+7DCT的新技术宣传车型，1.5L车型则相对低调，相比老款科鲁兹的它的排量变小了，但从7款车型中有4款1.5L就可以看出，它在整个车系中的重要性，另外考虑到他的价格更加亲民，想必之后也会成为走量车型，此番我们拿到一台新科鲁兹1.5L的试驾车，来看看其表现是否能满足消费者的动力需求吗？
车型简介
新科鲁兹的变化来的有些大，喜欢老款设计的朋友可能一时接受不了，前脸夸张的“大嘴”进气格栅设计，配合扁平的中网营造出更加犀利的气质，但我觉得跟某车的设计太过雷同了，此外格栅外沿的镀铬装饰也十分醒目。设计汲取了很多雪佛兰的Tru140S概念车设计灵感，圆滑的线条抹去了原先的“机械感”。此外6种车身颜色都是符合年轻人的口味，更多突出了个性。
侧面较老款更加低矮，还多了一条连接至尾灯的腰线，明显的减小了前后悬，营造出更强烈的奔跑姿态。尾部横贯左右尾灯的镀铬饰条和下包围设计很花心思，镀铬饰条不张扬有不低调，采用了黑色的空气扰流套件，给尾部增添了亮点又突出了运动氛围全新一代科鲁兹尺寸方面长/宽/高分别为：4567/1786/1458mm，轴距达到了2662mm（现款2685mm）。其轴距与老款车型相比不升反降了23mm。
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关于全新科鲁兹我们之前已经做过实拍，这里就不多做介绍，各位网友可以点击下面的图片查看文章：
【全新科鲁兹实拍】
【经典科鲁兹实拍】
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采用了传承自雪佛兰科尔维特和科迈罗的经典“飞翼式双座舱”标志性整体设计，采用了灰黑色内饰（此外还有不同搭配供用户选择），且与黑色面板搭配从而形成强烈的视觉对比。
A：老款车型的风格完全变化，确实带来不一样的感受，可以说好的都加上了，但是对于一些喜欢老款风格的消费者来说就实在变得过度了，而整体表现如何我们通过下面的试驾体验来看看。
