【试驾评测】记得3月初新英朗上市的时候，还沉浸在过年气氛中的我被不到11万的起售价彻底敲醒，这相比起之前的英朗GT便宜了两万多，心想哪有那么大的便宜捡？英朗这价格其他车还用卖？后来我查了一下车型资料，发现新英朗的尺寸更小了，动力水平也有所下降，基本上算是降级了。我感叹着这世界真是一分钱一分货。不过，在试驾过新英朗后，我又改观了......
从外观看，新英朗最大的改变是更加时尚了，鹰眼式大灯在翼展式日行灯的点缀下比起英朗GT更加有气势，跳跃式的腰线让车后侧方看起来更加厚重，车尾上小小的鸭尾带来了更强的运动气息。虽说整体尺寸有所缩小，但车身设计比较有张力，所以看起来并不紧凑。
黑色的内饰在红色的饰条和仿碳纤维饰板的装饰下非常动感，就连座椅都用上了黑色真皮、红色织布、Alcantara翻皮绒布三种材质拼接。从视觉上来看，新英朗是目前所有紧凑级车中内饰运动氛围营造最出色的，没有之一；但从触觉上，就会显得有些落差，内饰所有材质都是硬质材料。
空间一向以来都不是别克的强项，在车身尺寸缩小的新英朗上，乘坐空间会缩水到什么程度呢？
实际体验上来看，车内空间却不减反增。另外值得一提的是，这套看起来很复杂的座椅实际的乘坐体验非常出色，无论是支撑性还是坐垫软硬搭配都堪称同级别最佳。
在3月份的时候，我们曾对新英朗进行实拍图解，更多外观内饰细节可以点击下图进入实拍文章查看。
A：无论是外观、内饰、还是空间，新英朗都表现出了非常大的改变，如果不说定位降低，一般人还真不容易发现。
