大众途观在国内可谓是‘神车’的地位，上市多年依然月销量过万，一车难求。随着昂科威的强势来袭，途观也逐渐失去了神车的地位。不过好消息是，基于MQB平台打造的新一代途观也已经快来临了；更好的消息是，消费者不需要等国产途观的上市，因为新一代的进口tiguan已经可以让各位提前尝鲜。
所以在新一代tiguan上市之后，我们也迫不及待的对它进行试驾，希望能窥一斑知全豹，看看新一代途观是不是还能重回神车的地位。
外观：成功向‘灯厂’偷师
新一代tiguan一改上一代圆润的风格，变得硬朗了许多。中网和大灯贯穿在一起，让整台车看起来要比上一代tiguan宽了不少。
虽说外观的变化非常大，但是光看中网的话基本没什么惊喜。
全LED大灯的视觉效果和照明效果都有了很大的提升。
新款tiguan的相比起旧款，长、宽和轴距都有了增加，但是增加幅度并不算大，长度和轴距没有超越现款国产途观。这个尺寸在当今紧凑级SUV也并不占什么优势。
新tiguan棱角分明的双腰线让整个侧面看上去硬朗，有雕塑感。
实拍车型装配的是235/55R18的轮胎，搭配的是十幅式花瓣造型的轮毂。另外再往上两个配置分别装配了19寸和20寸的轮胎。
tiguan的尾灯也是全LED的结构，有趣的是，tiguan在刹车的时候，尾灯的排列会从双横条纹瞬间变成双竖条纹，既能提高辨识度，又玩味十足。有如此出众的大灯肯定离不开集团旗下的‘灯厂’奥迪，不过tiguan似乎有青出于蓝胜于蓝的表现。
