一线城市的摇号难度越来越大，上个月北京的摇号中签率只有0.122%，相当于800个人抢一块车牌。所以，有不少人对于中签是彻底绝望了。新能源车算是拿到车牌的一条捷径，不过此前大部分新能源车都是自主品牌，行驶品质和可靠性让不少人为之担忧。不过，宝马推出了插电式混动版的X1，宝马出品是不是能让人绝对放心呢？
X1插电混动版外观与汽油版X1差别很小，仔细看像画了“淡妆”，外观最明显的变化就是浅蓝色的中网。
其次就是翼子板上的i标识和C柱上的eDrive标识，总体来说，如果不是对X125Le比较熟悉，还是挺难发现这台车的身份的。
内饰的变化也不大，就只是因为混动版在仪表盘多了个电动机动力表，在排挡杆上多了eDrive的标识。
电池被放到后备厢下方的储物格里，对车内空间没有影响，反而是因为没有了传动轴，后排地板鼓起比普通X1还小了。
