对于多年来称霸中国豪华车市场的奥迪来说，今年恐怕无力争夺豪华车冠军了。从10月销量来看，奔驰宝马奥迪三家的销量成绩及排行分别是：冠军宝马61400辆；亚军奥迪60154辆；季军奔驰57142辆。而前10月的累计销量中，宝马的1-10月销量在冠军位，累计销售587417辆，同比增长13.8%；奔驰1-10月累计销售583032辆，同比增长5.8%。奥迪前10月累计销售551194辆，同比增幅2.1，相比以上数据，奥迪依旧没拿到领先优势。
为夺回冠军宝座，奥迪欲将多款新车集中在明年投放市场。近日，我们也从相关渠道获取到了奥迪品牌2020年在华新产品投放规划。据悉，明年奥迪将在中国市场投放全新/换代/中期改款/年度改款/新增车型等，共计超过18款新车。
根据产品规划内容，2020年除11月份外，每月都有新车推向市场。首先在一季度中，我们将迎来奥迪RS 5Sportback，该车在不久前已经开启预售，预售价为86.98万元。除此之外，中期改款Q7和换代S6/S7车型也将在第一季度跟大家见面。
二季度重磅车包括新款A4L、Q3 Sportback、新款RS 4 Avant和新款R8等。值得注意的是，Q3 Sportback同样基于MQB平台打造，可看作是Q3的轿跑版，而该车也或将成为上汽奥迪首款国产的车型。
A8L 60 TFSI 4.0T车型以及全新一代奥迪S8由于共同搭载4.0T V8动力，因此，二者都将于7月份“结伴而来”；8-12月份，A4 Avant/A4 allroad/S4中期改款、奥迪e-tron Sportback、国产奥迪e-tron和搭载插电混动系统的A8L 60 TFSIe quattro车型也将陆续上市。
为丰富品牌产品线，进而满足市场消费者个性化需求，奥迪逐渐的将更多最新的、小众化的车型引入国内。同时，奥迪还加快了新能源车型的布局，其中A8L和Q7最新的插电混动版本、国产奥迪e-tron及e-tron Sportback等车型的投放部署工作都将在2020年内完成。那么，随着明年更多新车型的推出，奥迪在华竞争力也将会进一步提升。
