在小型SUV市场，本田旗下的缤智与XR-V一直是不少年轻消费者的首选车型，即便这两款车型已上市多年，但它们的销量仍十分坚挺。以XR-V为例，该车在2020年12月卖出了23773辆，位列该月SUV销量榜第六，而缤智则以15411辆的成绩位列整个SUV销量榜第二十。面对着众多对手，如此成绩不可谓不优异。
不过考虑到这两款姊妹车型已上市多年，为了继续保持对小型SUV市场的占有率，它们也到该换代的时候了。这不新年假期刚过，本田就正式发布了全新一代缤智车型，至于新车相比现款都有哪些改变，让我们一起来看看吧。
外观方面，全新一代缤智采用了本田最新的家族化设计风格，而这一设计与现款车型可谓有着极为明显的不同。具体来看，棱角分明的六边形中网不仅一改现款车型圆润的印象，同时四周镀铬材质的加持，使得精致感的营造同样不俗。两侧狭长的头灯颇为犀利，并且上方的日行灯与中网上的镀铬相连，这也在一定程度上拉宽了前脸的视觉效果。
值得注意的是，从图片中能够看到新车有两种不同风格的前保险杠造型，分别对应运动和豪华的风格，预计这也是未来东本以及广本两家本田合资公司车型不同的地方之一。至于中网造型，有可能对应的是燃油版和混动版。
车侧平直的腰线，很好的拉伸了车侧的视觉效果，并且垂直的车头以及车尾造型也契合了该车整体硬朗的形象。此外可以看到，倾斜式的C柱以及后挡风玻璃与本田自家的冠道/UR-V相似，这也让新车多了几分动感。
至于车尾，新车采用了当下非常流行的贯穿式尾灯的设计，除了更具辨识度之外，还很好的拉宽了车尾的视觉效果。另外同前保险杠一样，新车同样提供有两种后保险杠风格，但对车尾整体的视觉效果改变不大。
进入车内，新车的整个内饰同样采用了诸多棱角分明的元素，包括悬浮式中控大屏、贯穿式出风口以及左右两侧的出风口控制区域等等，同时整个内饰也更加的趋于简洁、清爽，这也符合当下汽车内饰设计的潮流趋势。至于这块悬浮式中控屏，它内置了最新的车机系统，并同时支持苹果CarPlay和AndroidAuto等互联功能，当然国产版车型应该会支持百度CarLife功能。而在发布会上，本田当家的“魔术座椅“功能也将在这台车上有所配备。
动力方面暂时仅有日本本土市场的动力信息，据悉，日本本土市场的全新缤智全系会提供4款车型，其中3款是基于1.5L四缸发动机的e：HEV混动系统，分别是e：HEVX、e：HEVZ和e：HEVPLAY，部分车型提供前驱和四驱两种驱动形式，其中四驱车型采用前后双电机和发动机驱动。而4款车型中的另一款车型，就是纯燃油版车型。至于国产版车型，相信还是会以燃油版车型为主。
写在最后
不难发现，全新一代本田缤智在外观、内饰等方面可谓有着翻天覆地的变化，相比现款车型自然也有着更为强悍的竞争力。当然如果不出意外，新车仍将以缤智以及XR-V的身份被引入国内，相信凭借着如此表现，未来它仍能保持不错的销量。
