新能源趋势抬头，造车新势力如雨后春笋相继出现。其中，蔚来、小鹏和威马被视为造车新势力的三大头部车企，在产品表现和交付量上均有不错的成绩。
说起造车新势力，最先浮现在脑海中的就是各个品牌宣称的“黑科技”。例如：蔚来汽车的NOMI车载人工智能系统、小鹏汽车的车顶摄像头和哪吒汽车的“透明A柱”等，而身为“新势力第一梯队”中的威马汽车却显得有些低调，但这并不影响品牌在市场中的影响力。旗下EX5累销突破三万台，成为新势力首款破三万的车型。
酒香不怕巷子深的时代早已过去，一味地埋头苦干是不行的，还是需要宣传推广，同理，造车也是如此。显然，威马汽车也意识的这方面的问题，正在积极加大营销力度。
威马王鑫曾表示：今年将是威马汽车的营销元年。确实如此，继威马邀请实力唱将萧敬腾作为品牌代言人之后，开启了一系列跨界营销的活动，各种花式玩转跨界。
2020年5月17日，铛铛社交携手威马汽车进行跨界合作，和中创互娱协作打造康芒音乐Live。契合年轻人的生活方式和喜好，以“年轻化、场景化、娱乐化、社群化”的主题，将流行音乐、汽车文化与互动娱乐深度结合。
2020年7月，威马汽车宣布和青岛啤酒跨界合作，打造了一个独属于夏日的狂欢趴体——威马纯电夏日CITYLIVE。这时候，可能会有人说，车和酒明显不搭呀，怎么还能联名呢？这就是威马汽车的厉害之处，威马汽车很清楚车和酒是两个对立的品类，但他们结合在一起天然具有话题性，从吸睛的角度上来说绝对能起到一加一大于二的效果。
2020年7月末，威马汽车又和饿了么玩起来跨界合作，威马车队涂装成饿了么外卖车，在深圳宝安区试行了一次零接触配送服务。
提高销量不是威马跨界营销的唯一目的，更重的是打破圈层和用户对话，将品牌理念融入用户的生活之中。
