日前，我们从FaradayFuture获悉，FaradayFuture正式在美国纳斯达克挂牌上市，CEO毕福康以及FF高管团队一起出现在敲钟现场，参与敲钟仪式。在登陆纳斯达克首日，FF股价收涨1.45%，报13.98美元，市值达45亿美元。
截至目前，FF尚未开始生产任何车型，也尚未确认任何的收入。但根据招股书预测，FF在2022年会售出2000辆车，2023年会售出39000辆车，2024年售出113000辆车，2025年售出302000辆车。
FF预计2022年实现5.04亿美元收入，2023年实现40.38亿美元收入，2024年实现105.55亿美元收入，2025年实现214.45亿美元收入。
FF91作为FF的首款车型，这款高性能电动SUV最大功率为1050PS，峰值扭矩超过1800N·m，拥有超过700公里的续航里程，0-100km/h加速仅为2.39秒。旨在打造移动、互联、奢华的第三互联网生活空间，FF91预计在12个月内交付。
即使目前还未生产任何车型，但是贾跃亭已经书写出美好的蓝图，未来5年实现百亿美元的收入。被问及是否有回国打算，贾跃亭说，“那必须的”，有计划回国，会彻底解决债务问题。
不过当前的FF还是拥有一定的人才和技术，FF拥有可变电驱动底盘架构、三电系统和I.A.I技术，在全球范围内有约900项申请或授权专利保护；另外，FF的团队中也有不少成员拥有汽车与互联网行业的经验。
首次公布的FF91FuturistAllianceEdition，全球限量300台，优先预订金额为5万元人民币，选定的受邀用户会获得预订资格。首批受邀车主将获得三种用户特权：FuturistAlliance会员，塔尖俱乐部会员，以及下一代产品升级计划的专属特权。此外，FF也推出了FF91Futurist版本，优先预订金额为2万人民币。
此外，FF将在9月21日在洛杉矶总部举办投资者日活动，展示极智科技奢华的FF91，并安排试乘试驾。同时，FF还将向投资者展示其独特的先进技术和专利组合，并会在投资者日披露有关FF81的更多信息。
