零跑C01注定是个搅局者。
中大型车、CTC技术加持、3.66S百公里加速、18万起售……
零跑C01注定是个搅局者。
近日，零跑C01正是开启了预售工作，新车共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630Pro性能版、630Pro+高性能版5个配置版本，预售价格区间为18万-27万。同时，零跑汽车针对C01推出“0元预定”C位礼遇，预售期间下订，首任车主可享三电终身质保。
不出所料，新车一经亮相就引发了不小的市场反响，据零跑官方公布的数据显示，在预售开启短短四个小时之后，零跑C01的预定订单便突破了2万辆。
之所以能够取得这样的成绩，是因为零跑C01独一无二般的存在。
与燃油车相比，同价格区间只能买到中级车，零跑C01中大型车的身份自然更胜一筹，更可况在静音、舒适以及智能化层面遥遥领先；同电动车相比，零跑C01依然能够以更大的驾乘空间和更实惠的价格取得竞争优势，再加上CTC技术的加持，零跑C01将有着更大的胜算。
零跑C01是全球首款搭载无电池包CTC技术的电动车。在该技术加持下，零跑C01相比传统方案，零部件数量减少20%，整车减重15kg，电池布置空间增加14.5%，电量高达90kWh，综合工况续航提升10%，最高可达717公里。
电池技术全球首创，电驱技术亦打破常规。零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱，最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m，设计寿命超过100万公里，拥有行业领先的效率、功率密度、静谧性和可靠性。四驱版本搭载两台油冷电驱，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，630Pro+四驱高性能版百公里加速仅3.66秒，同级领先，堪比超跑。
除了在动力系统上极具优势之外，在智能座舱方面，零跑C01也有着独特之处，新车搭载一颗8155芯片，三屏联动；行业首创FaceID人脸识别启动技术可自动关联25项设置，匹配用户习惯；行业中首次搭载安卓虚拟机，热门应用兼容率超99%。率先搭载OPPO智能车联，支持OPPO手机互联，亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作，让用户畅享抬手即得的控车体验。
此外，零跑C01还标配LeapmotorPilot智能驾驶辅助系统——标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可实现NAP智能领航辅助、AR实景导航、APA智能泊车等功能，这样的实力加上5050*1902*1509mm的车身尺寸，以及2930mm的轴距、496L同级最大后备箱空间，让零跑C01拥有了傲视群雄的实力。
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