如今的家用轿车都在向“性能”靠拢，主要原因在于性能家轿的消费群体整体年龄从80后已经开始向刚刚组建家庭的90后潮流辣爸偏移，而年轻的潮流辣爸往往更注重性能。注重性能的同时，他们也要考虑空间、配置、价格等，结果往往是收之桑榆，失之东隅。究竟有没有一款车，既能满足对性能配置的需求，又有时尚外观和家用空间？今天，就为大家带来了号称“十万级家轿性能天花板”的东风风神奕炫MAX，看看这辆车是否真有传说中这么厉害！
在数学计算中，1+1=2是正确计算法则，但在正在选车的潮流辣爸眼中，1+12也是有可能甚至真实存在的，这样的算法在奕炫MAX身上得到了完美解答，毕竟奕炫MAX的综合实力足以称得上十万级家轿性能天花板，并且印证了1+12这一事实的存在。
首先，作为十万级家轿性能天花板，就要有足够强大的动力总成作为支撑，而奕炫MAX的底气来源，就是它所搭载的马赫动力1.5T发动机，这台发动机曾荣获2020年度“中国心”十佳发动机，能获得这一项成就，可见这台发动机实力不容小觑。账面数据非常可观，最大功率为140k·W，峰值扭矩可达300N·m，热效率更是高达41.07%，动力比肩大部分2.0T发动机。
综合油耗方面，WLTC百公里油耗仅为6.2升，并且在如今油价持续走高的时代，奕炫MAX也仅仅只需要加92号汽油便可以发挥出这台发动机最大的水准。这对于消费者而言，这台1.5T发动机不仅带来了2.0T的动力水平，同时对于油品的选择也更加经济，可谓是“花小钱办大事”。
这台发动机为什么拥有如此高的实力，主要原因在于“燃烧提升”、“热管理提升”、“耐久提升”这三大核心技术。归根结底总结出来就是可以在冬季加快暖机速度，使得发动机尽快达到工作温度，并且优化发动机性能，让动力输出更平顺，燃烧效率的提升最终带来的就是发动机综合输出功率的最大化。
此外，奕炫MAX搭载的是在世界都享有好评的格特拉克7DCT变速箱，想要有足够的性能就一定要有足够的传动效率，否则发动机就算数据再漂亮，再激烈驾驶时也会被变速箱“吃掉”一大部分的动力，带来的实际效果就是变速箱会拖后腿。但格特拉克7DCT变速箱拥有非常出色的传动效率，让动力不会大量损失，从而传递到车轮上，和发动机实现了1+12。如果你对动力没有太大的需求，奕炫家族中的奕炫车型也是不错的选择，1.5T发动机也可以爆发出110k·W的最大功率，230N·m的峰值扭矩，也足以满足日常城市之间代步需求。
话说回来，奕炫MAX主打的10万级这一家用轿车市场，往往以A级轿车为主，而奕炫MAX拥有1870mm同级最宽车身，2770mm的轴距，这都和动力一样，属于越级配置，可以说是开着轻松，乘坐舒适，可谓是为潮流辣爸们提供了综合性价比最出色的车型。
特别值得一提的是，由于今年疫情反复回弹，国家为了促进新车销量稳定发展，推出了减免购置税的政策。东风风神在国家减征购置税的基础上加码升级，重磅推出了“真心十亿风神再加码”的主题优惠政策。即从2022年6月1日至2022年12月31日，东风风神在售全系车型（含奕炫家族的奕炫、奕炫MAX、奕炫GS，含全新AX7马赫版）均提供“0购置税”的特别政策，这一豪气壮举将极大降低风神客户购车门槛，也让刚组建家庭的潮流辣爸们花最少的钱买到自己的DreamCar！
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