2022年9月23日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）主办的2022年“新能源热门车”测评活动正式启动。中汽中心党委委员、副总经理李洧，中汽中心首席科学家王芳，以及汽车行业专家、媒体及消费者代表通过线上形式参加了活动。
“新能源热门车”活动是中汽中心针对当前备受行业、消费者关注的新能源汽车测评活动。活动选取当前市场上具有代表性的热门新能源车型，开展C-NCAP、CCRT全项测评，并邀请媒体、消费者、专家全程见证，旨在通过开放透明的专业化测评，为消费者科普汽车知识，全方位剖析新能源汽车性能。
心系“国之大者”，顺应行业大势当前，新能源汽车进入政策与市场双驱动阶段，渗透率快速提升。据中国汽车工业协会数据，2022年1-8月，我国新能源汽车销量为386万辆，保有量累计突破1000万辆。发展新能源汽车，不仅是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是落实“双碳”目标的战略举措。专业的第三方选车购车指导成为了消费者的迫切需求，中汽中心“新能源热门车”测评活动顺势而生。
李洧表示，对公众关注度较高的热门新能源汽车的安全、续航、充电等关键性能指标实施专业、公正、公开的测试评价，是新能源汽车用户和准用户们的迫切需求；针对消费者关注的焦点问题推动技术迭代和性能提升，也是新能源行业健康可持续发展的迫切需求。
王芳在主题演讲中表示，我国汽车自主品牌在新能源产业方向的发展突飞勐进，新能源汽车正朝着更安全、更舒适、更可靠和更智能的方向发展。从消费者关心的痛点问题来看，新能源汽车的续航、充电和安全这三大方面成为热点。她表示，需要关注新能源汽车的全研发流程链，全产品链、全生命周期和全应用领域，全面提升产品的品质，确保新能源汽车健康快速的发展。
聚焦用户需求，开展深度测评为了切实把握公众关切点，中汽中心在策划本次“新能源热门车”测评活动时，广泛调研、收集公众在选车、用车方面的需求及“痛点”，希望通过本次活动为消费者提供有用的信息。启动仪式上，中汽中心汽车测评管理中心副主任李向荣详细介绍了今年“新能源热门车”测试计划，预计测评周期持续3个月，将基于C-NCAP和CCRT两大规程，针对碰撞安全、乘员健康、节能环保、辅助驾驶等板块的十余个典型项目开展深度测评。
今年是2021版C-NCAP和CCRT规程实施的第一年，较之前版本技术要求全面提升。C-NCAP（2021版）以正面50%“车-车对撞”（重叠移动渐进变形壁障MPDB）碰撞试验替代了原有的正面40%重叠可变形壁障（ODB）碰撞试验，技术难度增加的同时也更接近实际的交通事故场景。此外，针对新能源汽车（纯电动和插电式混合动力车型）引入侧面柱碰撞试验，对车辆的乘员保护和动力电池包安全均提出了更高的要求。值得一提的是，今年的“新能源热门车”活动增加了2021版CCRT的测试项目，全维度展现被测车型的综合性能，满足消费者对新能源车不断提高的驾乘需求。
三大活动亮点，全面提升热度2022年“新能源热门车”测评活动进行了全面升级，将携手主流媒体展开一系列全维透视、全民围观的测评活动：
首先，在测试车型的选择方面，充分考虑多个维度。一是聚焦新车，以及时为购车人群带来参考；二是考量热度，根据网络热度、销量的数据，综合评估主流车型的热度排行，确保车型的代表性和典型性。启动仪式上，“新能源热门车”测评活动正式发布了首款测试车型——比亚迪海豹。
其次，携手新华网、太平洋汽车和36氪三家主流权威媒体，为活动带来多元化的报道视角，通俗易懂帮助消费者获取更多汽车相关知识，了解权威测评的理念方法。
此外，本次活动中，还特别设立由专家、媒体、消费者等群体组成的“百人测评团”，并邀请“百人测评团”成员亲临测评现场进行调研、参观、体验。
一直以来，中汽中心作为具有全球竞争力的汽车全价值链技术服务机构，始终坚守“引领汽车行业进步，支撑汽车强国建设”的使命。未来，中汽中心将结合国家新能源汽车发展战略和智能网联技术发展趋势，与社会各界一道，进一步拓展汽车测评的深度与广度，全面助力汽车产业发展，让人民乐享更加智能、安全、低碳、愉悦的出行体验。
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