北京京港赛道的弯道，对于我们这些常年参加试驾的汽车编辑来说并不陌生，几乎所有主流品牌的车型都在这条北京近郊最好的赛道上举办过试驾活动，特别是性能跑车更是热爱这里，隔三差五的赛道日活动经常挑拨着大家的神经。
前几日夏日炎炎，正当编辑们坐在办公室掐指算着有多长时间没跑赛道的时候，突然接到的一纸邀请，说是有2013款阿斯顿马丁DB9和首发不久的Vanquish可以用来小虐一番。
阿斯顿马丁的车标非常精致，它是英伦运动跑车的代表
我一直都不太认为阿斯顿马丁的车是真正适合下赛道狂奔的车型，这个来自英国的品牌尽管车型马力强劲，可是不管是开起来还是摸起来都更像是一辆豪华跑车，其实这也正印证了它自己的定位——GT跑车。
2013款DB9已经推出大半年时间，可是由于机会稀少，我还真没有试驾过。不过它紧跟自家Vanquish的风格让它早已经在我们的期待名单中挂上了号。阿斯顿马丁的设计师们为这次年度改款下了很大功夫，而我最先想说的还是它代号为AM11的V12发动机。这台发动机一开始是为了VanquishGT开发，后来为了适应DB9的特性还进行了改造，这些改造包括更大功率的燃油泵、优化后的进气歧管和燃烧室，以及新的双可变气门正时系统。改造后的结果是517马力的最大功率和620牛·米的最大扭矩。
白线缝制的红色高档皮革彰显豪华气质
外观上，DB9从One-77和Vanquish身上汲取了大量灵感，五横叶进气格栅和发动机罩上的装饰都是阿斯顿马丁标志性的设计。内饰的设计也没有辜负了GT这两个字母的含义。细致的手工和有质感的用料让大和那些价格相近的速度机器有了很大的区别，真正跑起来后如雷贯耳的气势不在了，取而代之的类似飞机起飞的沉稳感觉。
我已经迫不及待地希望赶紧驾驶它冲入赛道了
阿斯顿·马丁的制动卡钳让它的制动性能更加出色
