你是否正在打算买车，在多款好车之间反复纠结?你是否有一个期待已久的约会，渴望一款与众不同的专属座驾?现在，凯迪拉克风尚运动豪华轿车ATS72小时深度试驾正在火热进行中，让ATS伴你三天三夜风范不停歇!72小时的试驾时间，可以带给你怎样非凡体验呢?让我们跟着本次活动的一位参与者顾先生，看看他的精彩72小时吧!
Day1：新车上路小试身手
从凯迪拉克4S店办理提车手续之后，接下来的72小时便是顾先生与ATS的约会时间。在服务专员的指导下，他首先熟悉一下ATS基本的功能操作，把各种设置调整至自己最习惯的位置，并通过蓝牙把手机接入移动互联体验CUE，然后上路沿着高架把车开回公司。
初体验之后，顾先生认为ATS是一款非常容易上手的车。他表示：ATS的内饰设计既给人以十足运动氛围，同时也非常舒适和人性化，驾驶时视野开阔，方向盘的尺寸、手感和力度都恰到好处。特别印象深刻的是，座椅除了方向调节外还带有腰托调节，不同身材体型的人都能获得理想的座椅包裹感，即使比较激烈的过弯也不会让人东倒西歪，符合运动车型的定位。
对于ATS的各种科技配置，顾先生也表现出浓厚的兴趣。他说道：初次使用，移动互联体验CUE也非常容易上手，因为主要的操作方式和主流智能手机相似，手势操作很直观，而且很多功能都可以在多功能方向盘上操作，驾驶时双手无需离开方向盘。我觉得，CUE最好用的功能，就是通过蓝牙可以方便地与手机连接，直接通过CUE拨打电话和听音乐。另外，飞航显示仪也很不错，开车时不用低头看表盘就能知道行车信息，新手老手都很适用。
对于这款车的动态性能，顾先生表示：ATS的表现果然名不虚传，加速迅猛有推背感，转向指哪打哪，底盘和悬挂很扎实，在高架匝道上过弯侧倾很小。不过，我在市区道路上还没能施展开来，希望今后有更多体验驾驶乐趣的机会。
Day2：开着快车品味慢生活
一辆快车在手，顾先生并不急着体验酣畅淋漓的驾驶快感，他似乎更乐于驾驶ATS穿行在都市的时尚街头，去追寻一种精致的慢生活。第二天的午后闲暇时分，他驱车来到自己经常去的一家咖啡馆，品味偷得浮生半日闲的那份雅致。
动静皆宜，也许是我选择一款车的标准。顾先生说道，有些车型可以给人以热血沸腾的战斗感觉，有些车型可以给你小资情调，而能兼得这两种格调的车并不多，ATS算是一款吧。ATS是凯迪拉克旗下最小的车型，但美国车特有的豪华感却是和那些大家伙们一脉相承的，小巧的车身充满美式肌肉车的那种紧致感，内饰做工在同一级别的车型里无出其右，特别是它给人的感觉很真实，用料很考究。当然，带有ANC主动降噪静音系统的BOSE音响在这个级别里也是一等一的。
顾先生觉得，凯迪拉克ATS的感觉，与自己喜欢光顾的那些小酒吧、小咖啡馆有着异曲同工之妙，小巧精致、有内涵，带给人轻松安静的氛围，却积聚着令人意想不到的灵感和能量。
Day3：三天爱上ATS
三天的体验，已经让顾先生能得心应手地驾驶ATS，也令他对这款座驾喜爱有加。由于有了MRC主动电磁感应悬挂系统，ATS无论在高速公路上还是市区里都表现得非常稳健，Brembo刹车也令我很有信心，ESS强化安全策略II的各种功能，包括ACC自适应巡航系统和CMS防碰撞主动刹车系统、道路偏离预警、前方碰撞预警等，在如今复杂的道路环境下显得很实用，座椅震动预警对于从未开过凯迪拉克车型的人来说需要一点适应的时间，但一旦熟悉了这个功能之后你会发现真的非常有用，比通常的声音和图标警示更直观。
ATS属于那种身材小巧但魅力无穷的车型，这三天我开在路上回头率颇高，另外有好几位朋友都来向我打听这款车。确实，ATS的闪电日行灯和直列飞翼尾灯无论白天黑夜都极具辨识度，想低调都难!
72小时很快就过去了，到了与ATS分别的时刻了。怀着不舍的心情，顾先生把ATS开回了凯迪拉克4S店，这辆车将迎来下一位体验者。经过72小时深度试驾，他认为ATS已经成为他这次换车时的首选，并且乐于把这款车推荐给圈子里的朋友们。对于这种72小时深度试驾的形式，顾先生同样表示高度认可：以往去4S店试驾，基本上都是在销售顾问的指导下围着店外的道路开上一两圈，根本没有机会体验一款车的全部特性，更无法判断这款车是不是符合自己的需求和用车习惯，而凯迪拉克ATS的72小时深度试驾可以让顾客们结合自己的用车环境来深入体验，甚至让更多亲朋好友来参谋，然后再作出买或不买的决定。当然，好车是绝对不怕试的，凯迪拉克能推出这样的长时间试驾活动，也说明他们对这款车有着百分百的信心。
ATS72小时深度试驾目前在北京、上海、广州、成都等19座城市的凯迪拉克授权经销店接受报名中，如果你也想和顾先生一样体验ATS带来的激情和乐趣，马上打电话或亲临经销店了解详情吧!
