近日，我们获得了一组梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+在国内的最新谍照，据悉，新车目前已经批量运抵国内，预计将于近期上市。此前，已在海外市场开放预售，新车售价152546.1欧元，约合人民币109.4万元，新车将在2022年夏季末交付到客户手中。新车作为首款AMG纯电架构车型，可输出最大功率560kW，峰值扭矩1020N·m，最大续航里程为580km。
AMGEQS534MATIC+在外观上与EQS基本保持一致，但是在细节上拥有AMG独特的特点。新车前脸拥有AMG独有的直瀑式镀铬饰条，与两侧的像素大灯完美的融合，足以体现其AMG的身份。为了实现低至0.23的风阻系数，对前脸两侧的格栅、亮黑色的侧裙、后扩散器、大尺寸的扰流板以及轮圈，都进行了空气动力学优化处理。
内饰方面，新车在EQS内饰的基础上，增加了包括独特的AMG风格界面的仪表盘、平底AMG方向盘、AMG运动踏板、以及车厢内各处的碳纤维装饰、运动座椅标识等。此外，新车的MBUX系统还提供了一系列附加功能，通过中控台上的进入按钮可以快速访问AMGDYNAMICSELECT驾驶模式，进一步强调高性能顶级车型的属性。本次曝光的新车内饰已经过了汉化处理。
值得一提的是，新车还提供了AMGDYNAMICPLUS套件可选，包括在RACESTART模式下性能的提升和最大速度提高到250公里/小时，并富有情感的声音体验。后者在“平衡”、“运动”和“强大”三个可选级别中提供了独特的声音体验，声学设置的强度取决于当前的驾驶状态和所选的驾驶模式。
电池方面，新车配备了400V高压电池，电池容量为107.8kWh，结合最大功率300kW的能量回收，最大续航里程为580公里。此外，新车还拥有前后轴扭矩分配四驱系统、可变阻尼悬架、后轮转向等配置，当速度低于60km/h，后轮转向与前轮相反方向，当速度大于60km/h，后轮转向与前轮相同方面，有效提升行驶的灵活性和稳定性。
动力方面，梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+配备前后双电机，可输出最大功率484kW，峰值扭矩950N·m，而配备AMGDYNAMICPLUS套件的版本最大功率560kW，峰值扭矩为1020N·m。新车零百加速时间为3.8秒（标准版）和3.4秒（AMGDYNAMICPLUS组件）。
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