作为BMW引入中国的第一款X家族成员，华晨宝马和BMW都极为重视这款年轻的城市尊行者。这是第一款引进国产的BMW高档多功能运动车(SAV)，是第一款装备了BMW最先进的双涡管单涡轮4缸发动机(Twin......
宝马X元素中国升级试驾BMWX1xDrive20i,
作为BMW引入中国的第一款X家族成员，华晨宝马和BMW都极为重视这款年轻的城市尊行者。这是第一款引进国产的BMW高档多功能运动车(SAV)，是第一款装备了BMW最先进的双涡管单涡轮4缸发动机(Twin-PowerTurbo)的国产BMW车型，因此，在这款X家族最小的SUV上，我们找到了宝马与生俱来的运动感，和其高端车型的尊贵驾乘体验。本周末，记者有幸在福州中宝见到这款SAV，并亲自试驾了这款最小的宝马多功能运动车。
国产配置升级自信先进的外形和内饰
BMWX1的配置在国产后也得到了提升。全系标配全景天窗，高端车型配置了倒车影像、Harman/Kardon音响，另外更多的车身颜色和内饰颜色选择，也将更好地满足消费者个
性化的需求。
BMWX1可提供纯粹的驾驶乐趣和全方位的运动性能，无论在市区交通还是郊区交通中均具有极为出色的灵活性。自信优雅、高档功能和引领潮流的
时尚性将其风格特点展现无遗。5门BMWX1车型长为4.45米，尽管比BMWX6、BMWX5和BMWX3体积小，但从各个角度均体现了宝马X车型系列独有的特征。方形轮廓的车轮拱罩、较高的离地间隙、车身下边缘狭窄的防护饰条和垂直的BMW双肾形进气格栅，处处彰显出BMWX1的霸气外观。长发动机罩、短前悬、长达2.76米的长轴距以及倾斜的后风挡凸显了车辆的长度，将BMWX1的运动风格展露无遗。
较高的坐椅位置和以驾驶者为中心的驾驶舱设计可提高驾驶乐趣。这种结构不仅便于驾驶者出入车辆，同时也使驾驶者对前方的道路状况一览无余。高品质的材料、引人注目的表面纹
理以及选装导航系统的车辆上配备的iDrive系统，无不体现出BMWX1的卓越品质。后排有三个标准坐椅。可调低一个或多个按40:20:40的比例折叠的后排坐椅靠背，从而将行李厢的容积从420升增加至1350升。在细节方面，各种托盘、杯座和储物箱使得功能性得到进一步增强。
装备BMW最新四缸发动机，X1如虎添翼
BMWX1xDrive28i和20i装备了最新一代2.0升4缸汽油发动机，8速自动变速箱和BMWxDrive全轮驱动系统。此款发动机代表着发动机技术的发展潮流，它集合了BMW双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、宝马专利技术VALVETRONIC电子气门以及Dou-ble-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，具有宝马典型的高转速、高性能特征以及精良的质量和首屈一指的燃油效率。
全新4缸发动机的功率输出可达到6缸自然吸气发动机的水平，同时重量更轻，结构更紧凑，并可获得更大扭矩。BMWX1xDrive28i的百公里加速时间仅需6.5秒，而BMWX1xDrive20i的百公里加速时间也达到7.9秒。两个
车型具有出色的高效节能特征，在欧盟标准循环测试中的百公里综合油耗分别为7.9升和7.6升。实际在城市拥挤的路况下行使，不到12升的百公里油耗也足以令许多同级别车型汗颜。
8速自动变速箱换挡更流畅
试驾时听到一位八十多万的某
品牌SUV车主感叹，这个变速箱比我的那款还高级。在BMWX1xDrive20i上，标准装备了8速自动变速箱。创新型齿轮系设计使该变速箱在尺寸和重量上均可与前代6速自动变速箱相媲美。得以提升的传动比明显提高了驾驶舒适性、动态性能和效率。运动型真皮方向盘带有换挡拨片功能，即使驾驶者的双手不离开方向盘，也可以手动操纵变速箱。8速自动变速箱的另一个特点是换挡迅速，由于不必同时开启两个以上的离合器，较宽的传动比有利于增强加速性能和进行低转速巡航，这将变矩器打滑的可能性降至最低，使其只在起步时才会出现。其结果是在实现动态加速和平稳换挡的同时进一步降低了耗油量，意味着配备自动变速箱的车型可提供能够与手动变速箱车型相媲美的燃油消耗和排放性能。
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